鄭州新大方重工科技有限公司
主營(yíng)業(yè)務(wù): 平板車 | 起重機(jī) | 其他車輛及配件 |
鄭州新大方重工科技有限公司
普通 會(huì)員 | 注冊(cè)時(shí)間: 2011-01-04聯(lián)系人: 張俊華
電話: 0371-86022131
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地址: 鄭州市二七區(qū)馬寨工業(yè)園區(qū)明暉路1號(hào)
公司簡(jiǎn)介:
鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心，創(chuàng)立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
2006年11月29日，公司首屆股東大會(huì)確立了公司現(xiàn)代企業(yè)管理制度，2009年建立了院士工作站。2010年,新大方遵循“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”的發(fā)展思路，把“填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白和打破國(guó)外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定，承擔(dān)并完成了國(guó)家863計(jì)劃和火炬計(jì)劃項(xiàng)目及國(guó)家十五重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目，榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專用吊機(jī)等一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開(kāi)發(fā)出8大類81種產(chǎn)品，填補(bǔ)20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項(xiàng)國(guó)外壟斷，獲得30余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，形成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國(guó)大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國(guó)際先進(jìn)水平，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。
新大方的發(fā)展史，是一部技術(shù)創(chuàng)新史——新大方企業(yè)技術(shù)中心擁有數(shù)字化和仿真技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了虛擬樣機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)自主研制，新大方突破了千噸級(jí)全液壓、智能化起重運(yùn)輸設(shè)備的總裝設(shè)計(jì)技術(shù)，建立了我國(guó)首套設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)體系，完成了多種新型設(shè)備的研制，打破國(guó)外技術(shù)壟斷；發(fā)明了“基于現(xiàn)場(chǎng)總線的動(dòng)力平板運(yùn)輸車多模式轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，成功解決了我國(guó)輪胎式轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了多模式轉(zhuǎn)向：縱行、橫行、中心回轉(zhuǎn)、八字轉(zhuǎn)向、斜行、擺尾，把我國(guó)千噸級(jí)提梁機(jī)、運(yùn)梁車機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國(guó)際先進(jìn)水平；自行研制的系列化液壓懸掛，為大型起重運(yùn)輸設(shè)備的模塊化、智能化設(shè)計(jì)提供了核心部件，把我國(guó)該類產(chǎn)品技術(shù)提高到國(guó)際先進(jìn)水平；自行研制的輪胎動(dòng)臂風(fēng)電安裝專用吊機(jī)，適用于1.5MW—2.0MW機(jī)組吊裝，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；自行研制的大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備的核心部件“稀土永磁低速大扭矩輪轂電機(jī)”，將是傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的重大變革。
新大方的產(chǎn)品替代進(jìn)口，應(yīng)用于京滬高速鐵路、京津城際客運(yùn)專線、武廣高速鐵路、上海磁懸浮列車工程等500多個(gè)重點(diǎn)、重大工程，促進(jìn)了磁懸浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行業(yè)技術(shù)和裝備的發(fā)展，產(chǎn)量、銷售額及利稅行業(yè)排名第一，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，成為我國(guó)橋梁施工裝備行業(yè)第一品牌，部分產(chǎn)品出口到馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)、菲律賓、韓國(guó)、越南、保加利亞等17個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設(shè)備技術(shù)中心，創(chuàng)立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造銷售、安裝服務(wù)、設(shè)備租賃為一體的特種施工裝備國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
2006年11月29日，公司首屆股東大會(huì)確立了公司現(xiàn)代企業(yè)管理制度，2009年建立了院士工作站。2010年,新大方遵循“以創(chuàng)新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng)新”的發(fā)展思路，把“填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白和打破國(guó)外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定，承擔(dān)并完成了國(guó)家863計(jì)劃和火炬計(jì)劃項(xiàng)目及國(guó)家十五重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目，榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專用吊機(jī)等一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大施工裝備的研制，成功開(kāi)發(fā)出8大類81種產(chǎn)品，填補(bǔ)20余項(xiàng)國(guó)內(nèi)大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項(xiàng)國(guó)外壟斷，獲得30余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，形成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我國(guó)大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國(guó)際先進(jìn)水平，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。
新大方的發(fā)展史，是一部技術(shù)創(chuàng)新史——新大方企業(yè)技術(shù)中心擁有數(shù)字化和仿真技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了虛擬樣機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)自主研制，新大方突破了千噸級(jí)全液壓、智能化起重運(yùn)輸設(shè)備的總裝設(shè)計(jì)技術(shù)，建立了我國(guó)首套設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)體系，完成了多種新型設(shè)備的研制，打破國(guó)外技術(shù)壟斷；發(fā)明了“基于現(xiàn)場(chǎng)總線的動(dòng)力平板運(yùn)輸車多模式轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，成功解決了我國(guó)輪胎式轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了多模式轉(zhuǎn)向：縱行、橫行、中心回轉(zhuǎn)、八字轉(zhuǎn)向、斜行、擺尾，把我國(guó)千噸級(jí)提梁機(jī)、運(yùn)梁車機(jī)電液一體化控制技術(shù)提高到國(guó)際先進(jìn)水平；自行研制的系列化液壓懸掛，為大型起重運(yùn)輸設(shè)備的模塊化、智能化設(shè)計(jì)提供了核心部件，把我國(guó)該類產(chǎn)品技術(shù)提高到國(guó)際先進(jìn)水平；自行研制的輪胎動(dòng)臂風(fēng)電安裝專用吊機(jī)，適用于1.5MW—2.0MW機(jī)組吊裝，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；自行研制的大型轉(zhuǎn)運(yùn)施工裝備的核心部件“稀土永磁低速大扭矩輪轂電機(jī)”，將是傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的重大變革。
新大方的產(chǎn)品替代進(jìn)口，應(yīng)用于京滬高速鐵路、京津城際客運(yùn)專線、武廣高速鐵路、上海磁懸浮列車工程等500多個(gè)重點(diǎn)、重大工程，促進(jìn)了磁懸浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行業(yè)技術(shù)和裝備的發(fā)展，產(chǎn)量、銷售額及利稅行業(yè)排名第一，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，成為我國(guó)橋梁施工裝備行業(yè)第一品牌，部分產(chǎn)品出口到馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)、菲律賓、韓國(guó)、越南、保加利亞等17個(gè)國(guó)家和地區(qū)。