天津海航船舶工程服務(wù)有限公司
主營業(yè)務(wù): 機(jī)艙特殊裝置 | 空壓機(jī)類 | 螺桿泵 |
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聯(lián)系人 : 張
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海航船舶平臺(tái)供應(yīng)船用液壓泥漿攪拌器
更新時(shí)間:2025-03-21 訪問統(tǒng)計(jì):16液壓驅(qū)動(dòng)的鉆井泥漿攪拌器，是一種重型攪拌裝置，主要面向平臺(tái)供應(yīng)船，三用工作船和海上鉆井平臺(tái)。
鉆井泥漿又稱為鉆井液，被稱作是油井的血液，鉆井液性能的優(yōu)劣對(duì)鉆井速度、鉆井安全和油井投產(chǎn)后產(chǎn)量的高低有著至關(guān)重要的作用，而剪切攪拌則是保證鉆井液性能的重要環(huán)節(jié)。
在使用平臺(tái)供應(yīng)船PSV運(yùn)輸鉆井泥漿過程中，使用攪拌器進(jìn)行不間斷的攪拌可以避免泥漿發(fā)生沉淀分層現(xiàn)象，而從平臺(tái)接收廢棄泥漿回碼頭處理時(shí)，攪拌作業(yè)同樣可以避免因泥漿板結(jié)凝固而無法清理的情況發(fā)生。
天津海航船舶所研制的液壓驅(qū)動(dòng)鉆井泥漿攪拌器，是針對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而無法安裝常規(guī)攪拌器，但又需要大扭矩?cái)嚢璧哪酀{深艙。與電動(dòng)攪拌器的工作原理不同，液壓攪拌器水平安裝于艙底中部，通過大直徑的槳葉對(duì)泥漿進(jìn)行攪拌，形成中間低，四周高的旋渦狀液流，加快了泥漿循環(huán)速度，尤其對(duì)粘度高的重質(zhì)泥漿有良好的抗凝固作用。
液壓攪拌器的槳葉屬于易磨損件，不宜采用碳鋼噴漆處理，一旦油漆層被磨蝕，葉片將迅速銹蝕。天津海航船舶選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼對(duì)槳葉進(jìn)行加工，確保了設(shè)備的耐用性。渤恩在設(shè)計(jì)之初，就對(duì)攪拌器的易用性進(jìn)行了考慮，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，確保能快速拆裝，以及方便地更換內(nèi)部零件，甚至還為安裝技師考慮了液壓軟管的穿艙、連接和更換。
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