今年3月因故障而擱淺的散貨船“德翔臺北”輪于8月21日晚間起火,事故原因疑似拆解不慎引發(fā)火勢。臺灣消防局接到消息后趕赴現(xiàn)場搶救,火勢約1小時(shí)撲滅。
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2016-08-22
“德翔臺北”輪最后的船體近日運(yùn)抵臺船基隆廠拆解,處理告一段落。臺灣航港局稱,“德翔臺北”輪船體在5個(gè)月內(nèi)移除,速度創(chuàng)下世界紀(jì)錄。
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2016-08-09
“德翔臺北”輪因重油外泄,造成生態(tài)污染、直升機(jī)空難釀2死,日前重油、貨物已移除,進(jìn)入拆除階段,由2萬噸半潛船“GIANT 6”載運(yùn)主機(jī)、住艙,前往臺船基隆廠東9碼頭拆解,未料又發(fā)生撞擊基隆港防波堤事件。...
2016-07-04
臺灣交通部航港局表示,6月22日,新加坡工作船隊(duì)經(jīng)多日前置作業(yè)先行切除住艙內(nèi)部管路并清除阻礙物,已順利于將“德翔臺北”輪上甲板住艙自后段船體吊離,并由“CYCLONE”號起重船載至“GIANT 6”駁船上,后續(xù)將運(yùn)往基隆港臺船進(jìn)行細(xì)部分解。
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2016-06-24
6月8日上午10時(shí),SMIT CYCLONE 1000噸級起重平臺船、GIANT 6半潛式駁船及SMIT SERAYA拖船抵達(dá)“德翔臺北”輪事故現(xiàn)場,即將接續(xù)進(jìn)行最后的船體殘骸移除作業(yè)階段。
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2016-06-12
“德翔臺北”輪擱淺至今已滿2個(gè)月,目前殘油及岸際油污清除已告一段落,將著手執(zhí)行船體移除作業(yè)。船體拆除作業(yè)估計(jì)需80個(gè)工作天,而作業(yè)船需1個(gè)月才會航行至事發(fā)地。
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2016-05-13
據(jù)悉,擱淺近2個(gè)月“德翔臺北”輪在4月底已確定船體移除計(jì)劃,船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”,運(yùn)往臺船基隆廠拆解,天氣狀況許可下,最快2個(gè)月后就能移除。而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。
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2016-05-05
據(jù)臺媒消息,3月28日,“德翔臺北”號完成第三油艙抽油,第二油艙因?yàn)橛衅茡p,并有貨柜掉入,需先移除貨柜,估計(jì)要再花1 5到兩個(gè)工作日才成全部抽完。該艙油并未溢出,而是流向第三貨艙。
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2016-03-30
據(jù)臺灣媒體消息,25日凌晨,之前在臺灣石門海域擱淺的“德翔臺北”號集裝箱船船體斷成兩截,“德翔臺北”輪還來不及清除船上的重油、腐蝕性化學(xué)品等污染物,重油泄漏污染超過1 5公里岸際礁石和沙灘。...
2016-03-27