有消息稱，日前韓國(guó)三大船企正加速推進(jìn)重組計(jì)劃。其實(shí)，對(duì)于這則消息業(yè)界并沒(méi)多少人感到震驚，似乎這早已是意料之中的事情。因?yàn)椋衲暌詠?lái)，航運(yùn)和造船業(yè)接二連三的壞消息已經(jīng)夠多了。未來(lái)，船廠倒閉潮或許會(huì)來(lái)得更加猛烈，更多巨頭可能會(huì)倒在血泊之中。...
2016-10-20
破產(chǎn)潮蔓延至國(guó)有船廠，五洲船舶成為造船業(yè)寒潮中第一家倒閉的國(guó)有造船廠，江蘇舜天船舶則不幸成為首家進(jìn)入破產(chǎn)重整程序的國(guó)內(nèi)上市船企。船企虧損破產(chǎn)的案例不勝枚舉。從2014年6月份至2015年底，包括STX造船、東方重工、莊吉船業(yè)、正和造船、明德重工、五洲船舶、...
2016-09-26
2016年的船市蕭條得似乎回到了2009年。從全球船東財(cái)務(wù)狀況看，目前國(guó)際主流船東的經(jīng)營(yíng)虧損將阻止其進(jìn)一步的投資。盡管英國(guó)的“脫歐”行動(dòng)使得船東對(duì)投資持更加謹(jǐn)慎的態(tài)度，但大宗商品的熊市已經(jīng)接近尾聲，這是否意味著國(guó)際船市最悲觀的時(shí)期即將過(guò)去？...
2016-08-08
國(guó)際油價(jià)“跌跌不休”。近期，國(guó)際油價(jià)已較去年6月的高點(diǎn)下跌了60%。...
2015-01-21
在價(jià)格回升前訂造高能效船被認(rèn)為是有先見(jiàn)之明...
2013-01-13
過(guò)剩的低端產(chǎn)能將被擠出...
2012-09-03
不要把所有的雞蛋放在同一個(gè)籃子里...
2012-08-20
船廠+租賃商+航商三位一體創(chuàng)造多贏局面...
2012-08-14
稱熔盛集團(tuán)產(chǎn)能足夠暫不考慮收購(gòu)小船廠...
2012-05-24
