據(jù)瑞典航運公司Stena Bulk首席執(zhí)行官Erik Hanell與油輪船東Concordia Maritime首席執(zhí)行官Kim Ullman稱，針對船齡超過15或20年的油輪的年齡歧視不僅危害著海洋安全，而且還會妨礙限硫法規(guī)的實施，不利于實現(xiàn)長期環(huán)保目標(biāo)以及解決全球氣候問題。...2019-10-30
從21.5年降至19年...2013-12-30
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