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IMO:逐步淘汰船舶化石燃料并釋放氫能燃料長期信號

IMO:逐步淘汰船舶化石燃料并釋放氫能燃料長期信號

國際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護委員會第83次會議達成了一項船舶溫室氣體排放中期措施協(xié)議,該協(xié)議包含一項燃料標準,即對使用能源的溫室氣體強度設(shè)定強制要求,并配套了價格與交易機制。...
2025-04-17

IMO MEPC 83通過首個溫室氣體排放分級定價框架

IMO MEPC 83通過首個溫室氣體排放分級定價框架

4月7日至11日,國際海事組織(IMO)海洋環(huán)境保護委員會第83屆會議(MEPC 83)在倫敦舉行,會議審議了強制性文件修正案、壓載水有害水生物、防止空氣污染...
2025-04-17

最新達成的IMO碳減排協(xié)議對LNG燃料意味著什么?

國際海事組織(IMO)MEPC83會議上周五達成了對于航運業(yè)來說具有里程碑意義的碳減排協(xié)議,如果該法規(guī)在10月份獲得通過,對于已經(jīng)被廣泛用作船用燃料的LNG來說...
2025-04-15

全球航運業(yè)歷史性變革“啟幕”!減排機制初步成型但分歧仍在

全球航運業(yè)歷史性變革“啟幕”!減排機制初步成型但分歧仍在

在本周于倫敦舉行的國際海事組織(IMO)MEPC 83會議上,與會各方以多數(shù)票通過了一項被視為“折中方案”的提案,擬設(shè)立全球首個國際航運溫室氣體排放定價機制。...
2025-04-12

江蘇海事局部分封閉救生艇通風提案在IMO會議通過

江蘇海事局部分封閉救生艇通風提案在IMO會議通過

國際海事組織(IMO)船舶系統(tǒng)與設(shè)備分委會(Sub-Committee on Ship Systems and Equipment,簡稱SSE)第11次會議于2025年2月24日至28日在英國倫敦召開。...
2025-03-06

2024年國際海事組織熱點議題解讀行業(yè)宣貫會成功召開

2024年國際海事組織熱點議題解讀行業(yè)宣貫會成功召開

2025年1月17日,國際造船新公約規(guī)范標準工作機制辦公室依據(jù)年度工作計劃在上海召開2024年國際海事組織熱點議題解讀行業(yè)宣貫會。...
2025-01-24

班輪公司采取措施防止致命的木炭火災

1月17日,在2026年國際海事組織 (IMO)的強制性規(guī)定實施前,航運業(yè)正在采取積極行動,實施更完善的木炭運輸安全措施。 ...
2025-01-21

ICS與47個國家聯(lián)合呼吁IMO采納溫室氣體排放定價機制

ICS與47個國家聯(lián)合呼吁IMO采納溫室氣體排放定價機制

ICS與47個國家聯(lián)合提交最終談判文件,呼吁IMO采納溫室氣體排放定價機制。...
2025-01-15

引領(lǐng)船用燃料向零排放邁進

引領(lǐng)船用燃料向零排放邁進

幾乎每一件我們?nèi)粘K玫奈锲?,都與船舶運輸息息相關(guān)。研究表明,全球約80%的貨物是通過海運完成的。然而,如此龐大的運輸規(guī)模也帶來了不容忽視的環(huán)境影響...
2024-11-26

IMO將討論設(shè)立新的排放控制區(qū)?

IMO將討論設(shè)立新的排放控制區(qū)?

據(jù)外媒報道,國際海事組織(IMO)將在明年的海洋環(huán)境保護委員會(MEPC)會議上就設(shè)立一個巨大的新排放控制區(qū)(ECA)展開討論。...
2024-11-13