近一周二手船市場(chǎng)述評(píng)（2008.4.26-5.2）

2008-05-09 14:35:09
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

概述：
上周市場(chǎng)由于“勞動(dòng)節(jié)”假期的緣故，成交量較前期有所縮減，但油輪和散貨船近期運(yùn)價(jià)的良好表現(xiàn)將推動(dòng)二手船價(jià)短期內(nèi)將繼續(xù)處在上升通道中。
散貨船/OBO船市場(chǎng)本周成交:
1．一條上海外高橋船廠建造的177,000載重噸散貨船，2009年1季度交船，以1億5300萬美元的價(jià)格出售給DRYSHIPS。
2．“NIGHTFLIGHT”,170,012載重噸，2004年韓國現(xiàn)代SAMHO建造，以1億5800萬美元的價(jià)格出售給MERCATOR，08年6/7月交船。
3．“COLUMBIARIVER”,28,527載重噸，1998年日本KANDA建造，帶4臺(tái)30噸克林吊，以4300萬美元的價(jià)格售出，買家未披露。
4．“INDIANCHALLENGER”,23,542載重噸，1985年日本UWAJIMAZOSEN建造，帶2臺(tái)25噸克林吊，以2200萬美元的價(jià)格售出，買家未披露，08年5/6月交船。
油船/化學(xué)品船/LPG船市場(chǎng)本周成交：
1．“PACIFICRUBY”,96,359載重噸雙殼成品油輪，1994年波蘭STOCZNIAGDYNIA建造，以3800萬美元出售給中東買家。
2．“FOURSCHOONER”,73,083載重噸雙殼成品油輪，2000年韓國三星建造，以5150萬美元左右的價(jià)格出售給希臘買家。
3．“APOLLOGENKAI”,80,311立方米液化氣船，49,985載重噸，1980年日本IHI建造，以1450萬美元的價(jià)格出售給中國買家。
4．“BALTA/BRASA”,40,390載重噸IMOIII類化學(xué)品船，1990/91年克羅地亞JOZOLMOSOR建造，以總價(jià)3000萬美元的價(jià)格出售給希臘買家。
5.四條韓國JINSE新造的13,000載重噸IMOII類化學(xué)品船“SICHEMAMSTERDAM/SICHEMROTTERDAM/SICHEMBERLIN/SICHEMHAMBURG”，2008年交船，以總價(jià)1億1200萬美元的價(jià)格出售給一家德國KG公司。
集裝箱船/雙甲板船/多用途船市場(chǎng)本周成交：
1．“KNUDMAERSK/KATEMAERSK/KARENMAERSK”,6,418TEU集裝箱船，84,900載重噸，1996年瑞典ODENSELINDO建造，以3億美元的價(jià)格出售給HAMMONIAREEDEREI。
2．“KOTAMAJU”,1,172TEU集裝箱船，21,203載重噸，1981年德國FLENBURGER建造，該輪出售給中國買家，價(jià)格未披露。
3．“SAFMARINEDOUALA”,18,235載重噸多用途貨船，可裝930個(gè)標(biāo)箱，1986年德國KV.WARNOWWERFT建造，以1200萬美元的價(jià)格售出，買家未披露。
4．“VIRGOISLAND”,732TEU集裝箱船，8,721載重噸，1996年日本MURAKAMIHIDE建造，以1400萬美元的價(jià)格售出，買家未披露。
5．“JIFAHUANGHAI/JIFADONGHAI”,7,900載重噸雜貨船，可裝500個(gè)標(biāo)箱，2006年山東黃海船廠建造，上述兩輪已售出，價(jià)格及買家未披露。
(注：以上所有成交價(jià)格、數(shù)據(jù)不作為任何價(jià)格憑據(jù)，僅供參考！)

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