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海洋衛(wèi)士壓載水

維爾貝萊特國內(nèi)船廠又中標(biāo)

2009-05-21 22:59:01
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

維爾貝萊特(集團(tuán))近期在中國南方最大的造船基地之一,鋼板預(yù)處理線國際招標(biāo)中又一次把得頭籌,為其設(shè)計(jì)、建造5米寬鋼板預(yù)處理流水線。該基地,擁有4.5公里長海岸線,預(yù)計(jì)于2008年全部完工,以制造大型集裝箱船、油船為主。屆時(shí),單船噸位為30萬噸,年產(chǎn)量達(dá)200-300萬噸。
該套預(yù)處理線設(shè)備,能處理5米寬鋼板,清理速度6米/分鐘。主要包括特殊設(shè)計(jì)的輸送系統(tǒng),預(yù)加熱器,一個(gè)輥道式拋丸機(jī),自動(dòng)噴漆房和烘干房。并與除塵器和漆霧處理裝置相連。專利的高性能拋頭確保待處理鋼板上、下表面都得到徹底、均勻的清理。且該加工過程具有高重復(fù)性和可控性。
隨著中國政府對(duì)環(huán)境保護(hù)越來越重視和立法更接近國際標(biāo)準(zhǔn),造船企業(yè)的進(jìn)入門檻也隨之提高。維爾貝萊特(集團(tuán))的預(yù)處理線被眾多大型知名船廠推崇的原因之一,就是其最大限度地降低對(duì)環(huán)境的污染。噴漆房排放的廢氣和漆霧通過以下三個(gè)步驟被過濾、清理。
1. 一個(gè)慣性分離器從排放的氣流中分離出粗、濕漆霧粒子
2. PTFE涂層的芯筒式濾器將排放氣體中所有的粉塵、灰塵顆粒清理掉,讓粉塵含量控制在1mg/m3之內(nèi)
3. 有毒漆霧經(jīng)由一個(gè)活性炭過濾器被捕獲住,再重新冷凝成液體溶劑,該形成的冷凝溶劑經(jīng)燃燒處理。產(chǎn)生的熱量可再次利用,這樣節(jié)省了大量能源耗費(fèi)成本。

“中國多家造船企業(yè),都先后選用維爾貝萊特(集團(tuán))的鋼板預(yù)處理線設(shè)備,足見其非一般的設(shè)計(jì)制造能力和技術(shù)服務(wù)水平。同行使用后的良好反饋?zhàn)屛覀冇欣碛上嘈盼芯S爾貝萊特集團(tuán)提供我們當(dāng)今全球最好的設(shè)備會(huì)是個(gè)明智的選擇!痹谶@次國際招標(biāo)正式召開前,維爾貝萊特(集團(tuán))憑借其以往業(yè)界的好口碑,贏得決策者們的好感。
中國的船舶建造行業(yè),無論從設(shè)計(jì)、制造和維修,都面臨巨大壓力,包括對(duì)成本降低、效率改善、產(chǎn)能增加,人員安全健康和污染控制的要求。傳統(tǒng)落后的鋼板表面預(yù)處理方式及設(shè)備已經(jīng)不能滿足這些要求,解決這些問題。維爾貝萊特(集團(tuán))作為全球表面處理工程專家,其提供的船板預(yù)處理線系統(tǒng)能很好的與我們現(xiàn)有的生產(chǎn)線進(jìn)行完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)拋丸清理和噴漆作業(yè)的高度自動(dòng)化,環(huán)保化。

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