受國際金融危機影響，上海融德機電工程設備有限公司遇到了液貨船裝卸系統(tǒng)集成設備訂單被撤銷的情況。然而，受益于多年來堅持自主創(chuàng)新、自主研發(fā)所帶來的效應，該公司目前仍不斷有新訂單入賬，截至5月下旬，手持該設備訂單總量呈上升態(tài)勢，生產(chǎn)計劃已排到了2011年。

 液貨船裝卸系統(tǒng)集成設備是油船、化學品船、LPG船等液貨船配備的關鍵設備之一，制造難度很大，該設備市場長期被國外企業(yè)壟斷。1998年，融德公司自行立項、自籌資金開展研發(fā)工作，最終于2006年研制成功該設備，填補了國內(nèi)空白，并使產(chǎn)品打入了高端市場。近年來，融德公司累計獲得了98套該設備訂單，其中有65套已裝船使用。

液貨船裝卸系統(tǒng)集成設備的研發(fā)涉及機、電、液、檢測、控制、信息等專業(yè)領域。在9年的研發(fā)時間里，該公司首先研制成功五大子系統(tǒng)——液位測量系統(tǒng)、閥門遙控系統(tǒng)、排油監(jiān)控系統(tǒng)、液貨泵控制系統(tǒng)、消防安全系統(tǒng)，隨后完成了信息系統(tǒng)集成的液貨中央控制臺的研制工作，攻克了閥門遙控系統(tǒng)技術、信息系統(tǒng)集成技術、系統(tǒng)控制技術、閥位傳感技術，以及中高壓驅(qū)動裝置設計技術、集成式電液驅(qū)動裝置設計技術等諸多難關。在整個研制過程中，該公司陸續(xù)向國家知識產(chǎn)權局申報專利，已獲批準的有實用新型專利、外觀設計專利共9項，已申報受理的有發(fā)明專利、著作權專利、實用新型專利共5項，正在申報的專利5項。

據(jù)介紹，對于液貨船裝卸系統(tǒng)集成設備，融德公司擁有完全自主知識產(chǎn)權。其技術性能達到當代國際同類產(chǎn)品先進水平，先后獲得了中國、美國、英國、德國、法國、日本、韓國、挪威、意大利、俄羅斯等國船級社認可。根據(jù)該公司的訂單統(tǒng)計，這一設備大多數(shù)裝上了中小型油船、化學品船，其中為出口船配套的約為70％。此外，由于船東、船廠在選用單個子系統(tǒng)方面有不同需求，融德公司的該設備子系統(tǒng)還曾先后為VLCC、LPG船、大型散貨船、滾裝船、海洋工程船、海上鉆井平臺、浮船塢等配套，已累計裝船3000余艘。

隨著液貨船裝卸系統(tǒng)集成設備越來越多地為出口船配套，融德公司在搭建起國內(nèi)維修服務網(wǎng)絡后，目前又在美國、英國、德國、意大利、土耳其、西班牙、韓國、希臘、摩納哥、新加坡、阿聯(lián)酋、印度以及我國臺灣省等國家和地區(qū)建立了維修服務網(wǎng)絡，力求為國產(chǎn)液貨船裝卸系統(tǒng)集成設備拓展更大的市場空間。