柴油機(jī)前期的100年發(fā)展歷程的特點(diǎn)是增大功率輸出和減少燃油消耗。而今后幾年的主要任務(wù)，無(wú)疑是要滿足新排放法規(guī)的要求，這些法規(guī)在非常短的時(shí)間內(nèi)不斷變化和更加嚴(yán)格。為了達(dá)到這些要求，必須對(duì)柴油機(jī)加以改進(jìn)，而對(duì)排放有最大影響的關(guān)鍵技術(shù)就是燃油噴射。

高壓燃油噴射系統(tǒng)的領(lǐng)先制造加工企業(yè)之一、位于Stuttgart的L’Orange GmbH是Tognum集團(tuán)成員，它在德國(guó)有4家工廠，產(chǎn)品的范圍覆蓋功率1000-4000kw使用多種燃油的中高速柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)。

L’Orange市場(chǎng)交流部經(jīng)理Constanze Brendel說(shuō)，公司的歷史起始于約100年前由Prosper L’Orange發(fā)明的預(yù)燃室發(fā)動(dòng)機(jī)。1933年，他的兒子Rudolph開(kāi)辦了該公司，開(kāi)始實(shí)用化和制造產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)最大的發(fā)明項(xiàng)目是渦輪噴射的噴嘴以及整體式噴射器。

1997年8月 L’Orange首先推出船用柴油使用的電子共軌式噴射系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)能使燃燒過(guò)程得到極其良好的效果，它影響到燃料的效率，功率輸出和扭矩以及限制廢氣排放和冒黑煙的控制。

2002年，該公司推出第一代重油發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌系統(tǒng)，這種最新一代配中速柴油機(jī)的共軌設(shè)備功能方面更為完美，維護(hù)保養(yǎng)更為方便。

自1997年以來(lái)，L’Orange已經(jīng)生產(chǎn)制造了超過(guò)35萬(wàn)件柴油和重油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射器，這些部件設(shè)計(jì)在高達(dá)1800bar的壓力下運(yùn)行。目前，公司正在著手開(kāi)發(fā)壓力達(dá)2200bar的噴射技術(shù)。

公司到目前為止一直穩(wěn)定成功背后的原因十分明確，即有創(chuàng)新的人才，出眾的產(chǎn)品性能以及穩(wěn)定的流動(dòng)資金。L’Orange投入10％的營(yíng)業(yè)額用于研究開(kāi)發(fā)，有相當(dāng)比例的金額投資到新生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證體系。