“這次會議之后，我們將這種船的名稱統(tǒng)一為甲板貨船，在這之前，我們極少接觸到這種船。”市地方海事局船檢科的一位負責人說。

　　據(jù)了解，甲板貨船是隨著國內(nèi)的一些大型水上工程上馬而引起造船業(yè)注意的。天津和連云港的一些工程都有需求，目前無錫、鎮(zhèn)江、淮安的一些船廠都接到了訂單�！斑@種船舶往往用于拋石或者一些大件的運輸，成型的船閘門、大型施工設備都是所謂的大件�！蓖ㄋ椎恼f法，這種船舶“就像水上的平板車�！�

　　據(jù)船檢人員介紹，審圖是建造的第一步，而這種船“以前從來沒審過”，相關(guān)標準當中也沒有詳細的介紹。對于這種船應該參照什么標準，行業(yè)里也有不同的意見。另一方面，在經(jīng)濟危機的背景下，船廠能抓住這樣的機會已經(jīng)不容易，審圖環(huán)節(jié)的問題將關(guān)系到這個機會能不能真正地變成業(yè)務。據(jù)介紹，僅僅鎮(zhèn)江目前接到的訂單已經(jīng)有13張，占所有船舶建造訂單的51%。

　　此次審圖和船舶專家經(jīng)過討論拿出標準后，這13艘甲板貨船將很快在我市的幾家船廠投入生產(chǎn)。此外，一些訂單還在等待圖紙的審核。(