本周二手船市場(chǎng)相當(dāng)活躍，簡(jiǎn)直是中國(guó)買家的天下，90年代后期的二手船是市場(chǎng)追捧的目標(biāo)。

散貨船市場(chǎng)概述：

鑒于近期市場(chǎng)原材料需求開始提升，與此同時(shí)，運(yùn)力拆解速度加快，再加上新船交付有所減緩，預(yù)計(jì)今年下半年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)面臨復(fù)蘇。該公司認(rèn)為，今年一季度波羅的海干散貨指數(shù)基本見底，剩下的時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)將基本保持在2000點(diǎn)以上位置。從影響運(yùn)價(jià)最主要的因素——新船交付數(shù)量來(lái)看，由于今年一季度實(shí)際交付的新船僅為計(jì)劃的50%，多數(shù)訂單被推遲了交付時(shí)間。一季度，共有99艘運(yùn)力拆解，高于去年同期的77艘。市場(chǎng)新增運(yùn)力有所減緩。

本周成交：

1．“STAROFKILAKARAI”，80,500載重噸，09年UNIVERSAL建造，以3750萬(wàn)美元售出。

2.“LOCHLOMOND”，75,845載重噸，02年SANOYAS建造，以2700萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

3.“MARTIMECHRISTINE”，75,423載重噸，04年TSUNEISHI建造，以3090萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

4.“QUEENLILY”，76,500載重噸，04年imabari船廠建造，以3100萬(wàn)美元售出。

6.“AGIOSRAPHAEL”，75,485載重噸，82年VEROLME建造，以500萬(wàn)美元售出。

5.“MELODIA”，72,272載重噸，97年IMABARI建造，以2080萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

7.“RUBINROSEBAY”，69,121載重噸，94年IMABARI建造，以1850萬(wàn)美元售出。

8.“IKANMEXICO”，55,500載重噸，06年OSHIMA建造，以2850萬(wàn)美元售給中國(guó)買家.

9.“DARYARANI”，45,654載重噸，96年HASHIHAMAZOSEN建造，以1680萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

10.“SAGACIOUSID”，45,647載重噸，96年TSUNEISHI船廠建造，以1690萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

11.“YICKLUK”，42,924載重噸，82年SANOYAS船廠建造，以310萬(wàn)美元售出。

12.“KENOCEAN”，45,212載重噸，06年KANASASHI船廠建造，以1550萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

13.“ABKHAZIA”，34,111載重噸，82年MITSUBISHI船廠建造，以1280萬(wàn)美元售出。

14.“IVSSWIFT”，32,200載重噸，03年SHINKOCHI船廠建造，以1850萬(wàn)美元售給希臘買家。

15.“BALTICBULKER”，28,400載重噸，95年KANASASHI船廠建造，以1290萬(wàn)美元售出。

16.“PATCHARANAREE”，25,403載重噸，84年IMABARI船廠建造，以390萬(wàn)美元售出。

17.“WORADANAREE”，25,424載重噸，83年IMABARI船廠建造，以3050萬(wàn)美元售出。

18.“WORLDACE”，23,693載重噸，01年KURUSHIMA船廠建造，以1400萬(wàn)美元售出。

19.“BLUEARIES”，23,612載重噸，98年SHINKURUSHIMA船廠建造，以1200萬(wàn)美元售出。

20.“SEAAMETHYST”，11,901載重噸，87年JULIANA船廠建造，以350萬(wàn)美元售給俄羅斯買家。

21.“KENOCEAN”，45,212載重噸，06年KANASASHI船廠建造，以1550萬(wàn)美元售給中國(guó)買家。

油船/化學(xué)品船/LPG船市場(chǎng)概述：

根據(jù)國(guó)際規(guī)定，2010年后將禁止單殼油輪運(yùn)營(yíng)，但如果滿足船齡低于25年并得到船旗所在國(guó)的許可且裝貨和起運(yùn)所在國(guó)接受IMO的船況評(píng)估方案，則可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)至2015年。美國(guó)與歐盟已經(jīng)禁止單殼油輪運(yùn)營(yíng)，因此目前單殼油輪大多在中東至亞洲的航線上。2010年后某些亞洲國(guó)家將出現(xiàn)由小型油輪組成的單殼沿�；驆u際油輪船隊(duì)。而大多數(shù)國(guó)際航線將使用雙殼油輪。

本周成交：

1.油輪“MOLDA”，96,347載重噸，94年SANOYAS建造，以1675萬(wàn)美元售給希臘買家。

2.油輪“SHOWAMARUNO5”，5,000載重噸，93年KURINOURA建造，以200萬(wàn)美圓售給希臘買家。

3.油輪“HOSEIMARU”，5423載重噸，93年MURAKAMIHIDE建造，以1200萬(wàn)美圓售給亞洲買家。

4.油輪“SUMIREMARU”，5,503載重噸，93年NISHISB建造，以200萬(wàn)美圓售給希臘買家。

5.油輪“SHOKEIMARU”，5,567載重噸，92年USUKIZOWENSHO建造，以200萬(wàn)美圓售給亞洲買家。

6.化學(xué)品船“SUZANNE”，11,533載重噸，95年HAYASHIKANE建造，以910萬(wàn)美元售出。

7.化學(xué)品船“BETTYTHERESA”，8,500載重噸，95年MALTA建造，以800萬(wàn)美元售出。

8.化學(xué)品船“HIKARIMARUNO。12”，5398載重噸，93年NAIKAI建造，以200萬(wàn)美元售出。

集裝箱船/雙甲板船/多用途船/OFFSHORE市場(chǎng)本周成交：

1.集裝箱船“RESOLUTION”，160,005載重噸，855箱位，99年HAKATAZOSEN建造，以400萬(wàn)美元售出。

2.集裝箱船“MOLAMBITION”，15,428載重噸，818箱位，94年IWAGIZOSEN建造，以525萬(wàn)美元售給印尼買家。

3．雜貨船“NEWGLORY”，8,668載重噸，97年SHINKURUSHIMA建造，以600萬(wàn)美元售出。

(注：以上所有成交價(jià)格、數(shù)據(jù)不作為任何價(jià)格憑據(jù)，僅供參考！如有轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處。）