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海洋衛(wèi)士壓載水
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南通造船業(yè)提前沖過金融危機險灘

2009-07-28 07:41:36
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

南通造船借港出海,提前沖過金融危機險灘。今年上半年,新下水船舶達(dá)51艘,近210萬載重噸,分別比去年同期增長64.5%90.9%。以中遠(yuǎn)川崎、熔盛重工為代表的南通造船企業(yè)搶搭國家《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺快班船,一批技術(shù)含量高、市場競爭力強的船舶和海洋工程產(chǎn)品相繼下水。中遠(yuǎn)川崎二期擴建工程建成后,上半年下水船舶6艘,其中230萬噸級礦石運輸船是目前國內(nèi)建造的最大礦石運輸船。在新造船數(shù)量激增的同時,南通造船企業(yè)紛紛成立研究中心,向高端船舶和新興海洋工程領(lǐng)域進(jìn)軍。繼中遠(yuǎn)川崎首開國內(nèi)30萬噸礦石運輸船建造的先河之后,中遠(yuǎn)船務(wù)先后建成世界首座圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺和世界首艘?guī)ё院絼恿ο到y(tǒng)的自升式海洋平臺,一下創(chuàng)造了兩個世界第一。

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