面對危機，在企業(yè)“自我拯救”的同時，政府也開始扮演越來越重要的角色。作為全省機電產(chǎn)品出口的重要支柱產(chǎn)業(yè)，船舶工業(yè)受到了福建省政府的高度重視。福建省經(jīng)貿(mào)委副主任韓西儒告訴記者，該省正在加緊制定 《 福建省船舶工業(yè)調(diào)整振興實施方案 》 及相關(guān)應(yīng)對措施，將在省政府的統(tǒng)一規(guī)劃下，聯(lián)合多個職能部門強化對船舶工業(yè)的管理協(xié)調(diào)工作，并從抓技改、加大信貸支持力度、推進建立科技創(chuàng)新體系等多個方面為企業(yè)做好服務(wù)工作。

在福州、福安、龍海、泉州四大主要造船區(qū)域，地方政府早已展開了更為具體的行動。在此次危機中，福安船企“很受傷”，特別是民營船企交船難、接單難、融資難的問題更為嚴重。但是，記者看到，政府這只“看得見的手”已經(jīng)在發(fā)揮作用。福安市船舶行業(yè)協(xié)會黨委副書記林瑞金說：“前幾年船市好的時候，我們就經(jīng)常和各船企老總探討，這么火爆的船市會持續(xù)到什么時候？由于有所防備，在金融危機爆發(fā)前，福安一些基礎(chǔ)較好的企業(yè)就已經(jīng)開始了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型�！背�引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級外，政府的各項服務(wù)也給予了企業(yè)實實在在的幫助。林瑞金介紹，金融危機爆發(fā)后，當?shù)兀�政府為船企辦了兩件大事。一是通過調(diào)整農(nóng)村保護用地，使船廠得以安心利用現(xiàn)有土地進行技改；二是將船企現(xiàn)有的海域使用權(quán)證置換成土地使用權(quán)證，方便了船企向銀行申請貸款。此外，福安早已專門成立了一家船舶擔保公司，通過船企之間互保的方式向銀行貸款，通過多種方式有效地緩解了民營船企融資難的問題。

對于產(chǎn)業(yè)選擇一向謹慎的廈門市，目前正著手規(guī)劃建設(shè)“廈門市船舶百億產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)集群”。具體做法是，以廈船重工為產(chǎn)業(yè)核心，建設(shè)海滄區(qū)和翔安區(qū)兩個船舶產(chǎn)業(yè)基地，整合全市所有造船、修船、船舶配套產(chǎn)品制造、船體分段制造、游艇建造、船舶物資流通、舟晉舶技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)力量形成產(chǎn)業(yè)集群。預(yù)計到 2015 年，這個集群將實現(xiàn)銷售值 120 億元。

與此同時，廈船重工三期基建工程也被列人政府重點支持項目名錄�！俺蔀橹攸c工程當然是好事，但是，面對金融危機的不明確和不確定，我們現(xiàn)在已經(jīng)放緩了三期工程的建設(shè)進度�！秉S注成說。