據(jù)交通運輸部北海救助局消息， 7月8日下午，接基地值班室通知，長興島造船廠船塢主滑道出現(xiàn)故障，為保證船舶按時下水，急需進行水下檢查維修�；�地應(yīng)急隊當即準備潛水器材，連夜趕往長興島造船廠。
   次日早晨，在同造船廠領(lǐng)導(dǎo)充分溝通后，潛水員下水檢查，發(fā)現(xiàn)兩條主滑道嚴重變形。經(jīng)船廠技術(shù)人員研究后，為確保船舶上下塢安全，必須更換兩條主滑道。潛水員首先要將每一段滑道的松緊器逐個拆除，接著水下系扣將滑道與龍門吊掛鉤連接，將損壞的滑道吊走。之后潛水員水下指揮龍門吊將新更換的滑道分段放到原位置與上一段滑道對齊連接。為保證滑道水平筆直，長12米、寬1.2米、高70厘米，重達15噸的滑道分段與上一段連接時，左右縫隙誤差不能大于5毫米。這樣的水下安裝技術(shù)要求，隊員們還是第一次接觸，為達到主滑道的安裝要求，每次下水前，應(yīng)急隊都要開班前會研究，做到水下水面配合到位。經(jīng)過連續(xù)4天的努力，終于將損壞的主滑道更換完畢，確保船舶如期安全下水。
   應(yīng)急隊員在長興島造船廠排險期間，氣溫一直高達32攝氏度。應(yīng)急隊員克服了沒有淡水、持續(xù)高溫、工作量大等種種困難，發(fā)揚了不怕困難，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿順利的完成本次任務(wù)，受到了廠內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。