8月下旬，中海工業(yè)菠蘿廟船廠技術(shù)人員通過對(duì)吸揚(yáng)12輪的大型挖泥船水下吸泥泵軸的一項(xiàng)小型技術(shù)進(jìn)行改造，解決了泵軸震動(dòng)大，減速齒輪箱聯(lián)軸節(jié)易損壞，影響裝置穩(wěn)定運(yùn)行的難題，為吸泥裝置安穩(wěn)運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。
    據(jù)了解，菠蘿廟船廠每年都承接幾艘大型挖泥船的修理。主要的挖泥吸泥泵中間軸經(jīng)常出現(xiàn)撓振，造成減速齒輪箱聯(lián)軸節(jié)損壞。由于該吸泥泵中間軸長(zhǎng)度太長(zhǎng)，工作環(huán)境惡劣，而且與水平線有一定的夾角造成軸的重心變化不定，在使用一定時(shí)間后造成聯(lián)軸節(jié)的損壞，甚至由于震動(dòng)使得中間軸軸線與船體水平線的夾角達(dá)到10度，在工作狀態(tài)時(shí)絞刀平臺(tái)放入水下時(shí)，中間軸與水平的夾角達(dá)到30度以上，中間軸彎曲達(dá)3mm的損壞現(xiàn)象，致使吸泥泵齒輪箱經(jīng)常出現(xiàn)燒壞，故障頻發(fā)，給泵安全運(yùn)行造成威脅。
    為此，船廠技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)分析研究，查找原因，最終決定對(duì)工藝流程進(jìn)行技術(shù)改造。原來的泵軸一分為二變成兩根軸，同時(shí)在中間軸的中配一條１米長(zhǎng)的軸，再在中間位置加裝一個(gè)軸承，以此分擔(dān)一部分軸的重量，以解決減速齒輪箱聯(lián)軸節(jié)損壞問題。通過該方案的實(shí)施，裝復(fù)該泵，再對(duì)泵進(jìn)行十個(gè)小時(shí)的運(yùn)行考察，運(yùn)行良好，達(dá)到了技術(shù)要求，泵再也沒有出現(xiàn)過燒毀現(xiàn)象，船東感到非常滿意。