榮成造船工業(yè)有限公司占地12.5萬平方米，現(xiàn)有在冊職工500余人，總資產(chǎn)3.8億元，固定資產(chǎn)8700萬元，注冊資本2270萬元，各種生產(chǎn)設備700多臺套。經(jīng)過半個多世紀的改造和發(fā)展，特別是改革開放30多年來，公司內抓管理強素質，外抓市場促發(fā)展，使造船規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)能力逐年提高，現(xiàn)已形成了年制造各類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的生產(chǎn)規(guī)模，具備了修造8000噸級以下各類船舶的能力和條件。
    30年以來，公司建造了1000KW以下各類拖網(wǎng)、燈光圍網(wǎng)、冷藏冷運、魷魚釣、金槍魚釣等鋼質漁船1200多艘，產(chǎn)品主要銷往江、浙、瓊、遼、吉、冀、魯?shù)仁⊙睾�漁業(yè)單位和個體業(yè)戶，部分產(chǎn)品出口安哥拉和摩洛哥，具有較高的社會聲譽。
    公司在致力于發(fā)展我國漁業(yè)船舶制造業(yè)的同時還積極參與我國海洋石油工業(yè)裝備和其他領域船舶的開發(fā)和建造。先后為勝利油田建造過三座鉆采平臺、三艘原油運輸船和石油工程船、三艘雙體運輸船，為威海旅游公司建造了3艘100-200客位豪華旅游船，為國家海洋局青島北海分局建造一艘海洋勘探調查船等船舶。還為日本和比利時建造了各種駁船47艘。
    山東打造半島制造業(yè)基地為船舶制造業(yè)帶來了千載難逢的發(fā)展機遇。2006年以前，造船市場比較活躍，各造船廠家任務飽滿，造船業(yè)出現(xiàn)了前所未有的興旺勢頭。各造船企業(yè)也抓住機遇紛紛投巨資填海造地，擴大規(guī)模上能力，進行改造和擴張。像該企業(yè)這樣不大不小的企業(yè)，而且又受周邊環(huán)境和所處海域海況制約無法擴展的造船企業(yè)，在這種形勢下向何處發(fā)展？如何能在船舶產(chǎn)業(yè)鏈中占有一席之地？就成為他們亟待解決的首要問題。他們冷靜的分析了當時船舶市場發(fā)展趨勢和公司實際情況及未來的發(fā)展方向，認為應當突出自己的特點，發(fā)揮自己的優(yōu)勢。經(jīng)過分析他們將公司定位在“以制造漁船為重點，兼造其他船舶”的位置上。圍繞這個定位，主要做了以下工作：一是進行技術改造，調整生產(chǎn)布局，擴大生產(chǎn)規(guī)模。投資2000多萬元對船臺滑道和橫移塢區(qū)進行了改造，更新擴建了5000噸級舾裝碼頭，對設備設施和生產(chǎn)現(xiàn)場重新進行了配置調整，使公司產(chǎn)品結構布局更加合理，資源配置更加完善，廠容廠貌和整體環(huán)境進一步整潔，生產(chǎn)條件進一步改善，生產(chǎn)能力有大幅度提高。二是掛靠大企業(yè)集團，爭取有更多的船舶產(chǎn)品打入國際市場。
    近幾年，該公司和大連船舶工業(yè)集團公司和青島北海重工集團有著緊密合作關系，在他們牽線搭橋的支持下，該公司為日本和比利時建造了各種駁船47艘。他們還要繼續(xù)加強與這些集團公司業(yè)務聯(lián)系，爭取在出口駁船的基礎上有其他船舶產(chǎn)品出口。多年來，該公司著眼于標準化管理，繼續(xù)按照ISO:9000標準和體系文件要求，糾正不足持續(xù)改進，認真運作，確保體系運行的連續(xù)性、有效性和適宜性；著眼于生產(chǎn)過程管理，加強調度和協(xié)調，加強協(xié)作和溝通，加強各過程質量監(jiān)控，在公司統(tǒng)一計劃安排下，把進度管理和質量管理同步向前推進；著眼于科技創(chuàng)新管理，開發(fā)出結構合理、性能優(yōu)良、配套合理、操作方便、生活舒適的新型船舶，以滿足用戶需要；著眼于成本管理，堅持貨比三家、價比三家、比質比價、擇優(yōu)采購。引進ERP管理系統(tǒng)，專人負責，按定額領用，鋼板計算機放樣，數(shù)控下料，鋼材利用率達到90%以上。著眼于安全生產(chǎn)管理，堅持貫徹安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)措施，為廣大職工創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)環(huán)境，確保了多年來未發(fā)生重大的設備事故和人身傷亡事故。通過各種制度的完善和落實，把公司打造成制度健全、管理科學、職工面貌新干勁足、干部素質高能力強、經(jīng)得起市場風浪考驗的小而精型造船企業(yè)。