為避免噪聲和振動(dòng)傳遞到船體，排氣管系統(tǒng)采用彈性支承，通過正確的計(jì)算和安裝，噪聲級(jí)可以降到60dB以下。總部設(shè)在德國漢堡的SB Broneske設(shè)計(jì)公司宣稱，該彈性支承系統(tǒng)的開發(fā)已取得重大進(jìn)展，系統(tǒng)包括減振座、膨脹波紋管、柔性管子貫通件和防雨蓋。
    然而，競(jìng)爭環(huán)境的變化要求重新考慮和提升經(jīng)營模式，總經(jīng)理Broneske博士解釋道：“單獨(dú)提供減振座、膨脹波紋管或管子貫通件已完全不合時(shí)宜。為獲得可能達(dá)到的最佳效果，以及最大限度地減少運(yùn)營中的瑕疵，對(duì)彈性支承系統(tǒng)進(jìn)行完整的布置設(shè)計(jì)和計(jì)算是絕對(duì)必要的。這就需要為用戶特別定制產(chǎn)品和提供解決方案�！�
    該公司龐大的數(shù)據(jù)庫有助于排氣管系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和計(jì)算，數(shù)據(jù)庫與SAP系統(tǒng)聯(lián)機(jī)，便于數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴虡I(yè)系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)可以按用戶要求配置和調(diào)整，包括最有效地分隔各個(gè)管段。
    從布置建議書獲得的信息數(shù)據(jù)由振動(dòng)分析進(jìn)行處理，因?yàn)橄到y(tǒng)產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)僅可通過發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)參數(shù)、排氣特性、特定的減振座和管子分段被有效降低。不同的噪聲輻射源的頻率要進(jìn)行計(jì)算和調(diào)整使其互協(xié)調(diào)。
    SB Broneske設(shè)計(jì)公司的檢查表可用于識(shí)別和解決發(fā)生最頻繁的故障，新的缺陷則不斷添加到該表中，以便對(duì)今后的設(shè)計(jì)進(jìn)行核查。
    大型排氣系統(tǒng)可能包含上百個(gè)零件。按其所處部位編號(hào)的標(biāo)簽系統(tǒng)配合詳細(xì)的減振座和膨脹波紋管的安裝說明書，可支持排氣系統(tǒng)的有效安裝。