據(jù)中船集團消息：船舶行業(yè)是物資密集型行業(yè)，物資采購成本和供貨周期、設(shè)備服務(wù)等對船企生產(chǎn)經(jīng)營有重要影響。2010年，中船集團公司造船完工量突破1600萬噸，承接訂單超過1700萬噸，比2009年均有大幅增長，對此，中船集團公司物資部在船廠的支持下采取102項改進措施，做好物資保障和現(xiàn)場服務(wù)工作，改進采購策略，加強成本控制，科學(xué)決策，為中船集團公司跨越式發(fā)展提供了強有力的物資保障。

2010年，中船集團公司長興、龍穴兩大造船基地交船總量大幅增長，江南造船（集團）、滬東中華、上船公司、外高橋公司和黃船公司的交船數(shù)量及總量均創(chuàng)歷史新高，物資采購任務(wù)十分艱巨。物資部在編制好年度物資保障計劃的同時，細化了季度、月度計劃，密切跟蹤并確保生產(chǎn)計劃實現(xiàn)；加強了對重點產(chǎn)品生產(chǎn)計劃的跟蹤和及時梳理，進一步加強同船廠生產(chǎn)部門的協(xié)調(diào)與溝通；提高設(shè)備服務(wù)商到廠服務(wù)的準(zhǔn)時率，努力縮短服務(wù)時間，降低服務(wù)費用；及時做好缺損件的補訂工作，滿足生產(chǎn)需要；做好資料、證書的催交，提高資料的完整性和準(zhǔn)確性。通過這些措施，該部全年配合9家船廠完工交船159艘、1594萬噸，比2009年分別增長42%和66.4%；配合開工178艘、1778萬噸，比2009年分別增長40%和43.5%；全年完成物資采購總額320億元，船用鋼板采購量236萬噸，鋼板到貨199萬噸；設(shè)備采購19259項，設(shè)備到貨17399項。

在一般人眼里，承接訂單只是設(shè)計和經(jīng)營部門的事情，事實上，在船舶行業(yè)，如果沒有物資成本分析和訂貨的保障，產(chǎn)品設(shè)計和經(jīng)營工作將心中無底。中船集團公司物資部總經(jīng)理孫偉說，在做好船廠物資保障和現(xiàn)場服務(wù)的同時，該部改進了單船完工小結(jié)報告，不斷細化各項目的分析，為后續(xù)船產(chǎn)品設(shè)計、訂單承接和物資訂購提供了可靠依據(jù)；努力提高對目標(biāo)成本審核的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，改進了審核流程，加快成本測算、預(yù)審速度，提高會簽質(zhì)量。全年會簽?zāi)繕?biāo)成本測算初稿60批150船次（其中11艘為選擇船）；會簽?zāi)繕?biāo)成本初稿18批51船次；完成單船完工船舶采購目標(biāo)成本執(zhí)行情況總結(jié)報告98船次，有力地支持了經(jīng)營接單工作。

一年來，中船物資部還通過實行集團內(nèi)主要配套企業(yè)季度溝通例會制度，及時反饋船廠對配套設(shè)備在價格、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等方面的意見和建議，盡可能地把集團內(nèi)需求留在了集團內(nèi)。

眾所周知，物資采購價格直接關(guān)系到造船成本和船企競爭力，在價格、匯率等大幅波動的情況下，降低采購成本考驗的不僅是責(zé)任心，也考驗著采購部門對市場趨勢的把握和決策能力。

2010年，中船物資部加強對各船型主要設(shè)備及大宗材料歷史數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，密切跟蹤市場情況，盡量科學(xué)地預(yù)測價格走勢，形成月度價格分析報告和采購形勢分析報告，為采購工作提供支撐。他們還針對市場價格變化趨勢，全面梳理和整合采購需求計劃，進一步發(fā)揮好集中采購統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用，適度集中資源需求，打好了時間差和價格差。

“在大宗物資采購方面，有時候擇時擇量比擇價更重要。”孫偉說。如果糾結(jié)于短期幾十元價格高低，忽略了價格走勢，可能得不償失。據(jù)孫偉介紹，2010年鋼板價格波動較大，為降低采購風(fēng)險，在市場價格處于低位的時候，他們在繼續(xù)享受戰(zhàn)略合作鋼廠協(xié)議優(yōu)惠的同時，首次嘗試了鎖定部分鋼板資源價格的采購方式，取得了很好的效果。通過已執(zhí)行的戰(zhàn)略協(xié)議優(yōu)惠和鋼板價格鎖定的采購量，大幅度地降低了采購成本。2010年船價大幅下降，目標(biāo)成本同步下調(diào)，例如5.7萬噸散貨船目標(biāo)成本比2008年下調(diào)29.45%，在這種情況下，該部通過落實降本措施，實現(xiàn)了新船設(shè)備采購價格對照目標(biāo)成本（或測算成本）同步下調(diào)，節(jié)約成本2056萬元。他們還積極協(xié)調(diào)與供應(yīng)商的關(guān)系，在機電采購方面，實現(xiàn)了部分船廠撤單船舶采購物資零賠付。

在做好大宗物資降本的同時，該部還堅持抓大不放小，陸續(xù)出臺管附件等14項通用件指導(dǎo)價并做好定期維護工作，初步估算，單船套執(zhí)行指導(dǎo)價格可平均降低采購成本30萬元。通過努力，全年降低采購成本超過年初8億元的降本目標(biāo)。

要做好物資采購工作，供應(yīng)商管理至關(guān)重要。過去一年，中船物資部加強了對供應(yīng)商的管理，他們在對供應(yīng)商進行考察后，對其進行分級分類管理，嚴(yán)格規(guī)范了臨時供應(yīng)商準(zhǔn)入方法，使供應(yīng)商評審更加量化。該部完成了包括上海和廣州地區(qū)在內(nèi)的全部合格供應(yīng)商評審工作，共評審供應(yīng)商1219家，有1148家通過評審，淘汰71家，并在網(wǎng)上公布名單。2010年，他們還進一步加強了與戰(zhàn)略合作供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作，與寶鋼、湘鋼、沙鋼、首鋼、重鋼等5家供應(yīng)商簽訂了年度合作協(xié)議。

隨著信息化的發(fā)展，電子商務(wù)越來越顯示其高效便利的優(yōu)勢。自2009年12月23日啟動物資采購電子商務(wù)建設(shè)以來，該部通過電子商務(wù)簽訂集中采購合同971份，合同采購金額約58億元（其中人民幣53.3億元,美元6372萬元）。