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海洋衛(wèi)士壓載水

歐美龍壓載艙涂料獲CCS認(rèn)可

2011-07-28 08:30:46
來(lái)源:中國(guó)船舶報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

經(jīng)過(guò)4年多的探索,7月8日,歐美龍(南通)重防腐涂料有限公司研制的無(wú)溶劑耐潮濕環(huán)氧涂料——OMELON-ES301順利通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社(CCS)的審核認(rèn)可,成為首個(gè)通過(guò)《船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》(PSPC)檢測(cè)的本土品牌產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該產(chǎn)品獲得CCS認(rèn)可,打破了少數(shù)洋品牌在我國(guó)高端船用涂料市場(chǎng)的壟斷局面,為我國(guó)船企更快、更好地滿足PSPC要求提供了有利條件。
經(jīng)中挪海事有限公司的實(shí)驗(yàn)檢測(cè),歐美龍公司研制的OMELON-ES301適合用作所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所的涂層,具有100%固體含量、無(wú)VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)、可適用于100%潮濕表面、低表面處理要求、防腐期限長(zhǎng)等特性。由于采用了無(wú)溶劑配方技術(shù)及工藝,該產(chǎn)品干燥成膜完全依靠化學(xué)反應(yīng)完成,沒有殘留針孔,所以漆膜非常細(xì)密;該產(chǎn)品還解決了溶劑型涂料閃點(diǎn)低、易燃易爆等常見問(wèn)題,對(duì)于船廠施工人員來(lái)說(shuō),具有較高的安全性,并且其有機(jī)化合物的氣體揮發(fā)少,節(jié)能效果好。
據(jù)歐美龍(南通)重防腐涂料公司董事長(zhǎng)郭永和介紹,該公司自2005年成立之后,就把產(chǎn)品定位在海洋防腐涂料高端市場(chǎng),先后完成了中海油“長(zhǎng)青”號(hào)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)、青島灣跨海大橋和多艘軍用艦艇的防腐涂層項(xiàng)目。2006年,國(guó)際海事組織通過(guò)PSPC決議后,該公司迅速進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備并開展課題攻關(guān)。針對(duì)國(guó)外大品牌船用油漆通過(guò)PSPC檢測(cè)的產(chǎn)品大多仍為溶劑型體系的現(xiàn)狀,該公司果敢創(chuàng)新,決定研制無(wú)溶劑型體系新產(chǎn)品,向國(guó)際最高水平發(fā)起沖擊。在中國(guó)船級(jí)社南京分社、南通市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)以及造船業(yè)、涂料業(yè)有關(guān)專家的大力支持下,該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)上百次的試驗(yàn),對(duì)原料配方進(jìn)行深入分析和精細(xì)組合,改進(jìn)生產(chǎn)工藝,成功解決了無(wú)溶劑型產(chǎn)品粘度大、混合難、漆膜較脆等技術(shù)難題,不僅使ES301的柔韌性、浸潤(rùn)性得到有效改善,并且使其附著性、陰極剝離等關(guān)鍵指標(biāo)明顯提高,可持久地阻止外界水分、鹽霧等有害介質(zhì)對(duì)涂層的侵蝕,在施工上則可以全面適應(yīng)刷涂、輥涂、無(wú)氣噴涂等常規(guī)作業(yè)方法,無(wú)相對(duì)濕度和露點(diǎn)限制的要求。此外,ES301在高邊棱保持率上的性能優(yōu)點(diǎn)使其非常適應(yīng)壓載艙內(nèi)部的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
據(jù)悉,歐美龍公司近日又與上海海事大學(xué)、東華大學(xué)簽署了有關(guān)協(xié)議,將通過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研合作的方式,進(jìn)一步加快企業(yè)科技創(chuàng)新步伐,并將與新加坡、印度尼西亞等國(guó)外商家開展合作,構(gòu)建船舶涂料的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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