目前，我國已成為世界最大的涂料生產(chǎn)和消費國，2010年，我國涂料產(chǎn)量達966萬噸，其中，船舶涂料的產(chǎn)量超過了35萬噸。隨著我國船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，今后，船舶涂料和海洋重防腐涂料的需求量還將以較快的速度增長，市場潛力巨大。但是，船舶涂料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著原材料成本上升，市場競爭激烈等問題。日前，在2011國際防腐蝕涂料技術(shù)發(fā)展論壇暨中涂協(xié)防腐涂料分會年會上，業(yè)內(nèi)專家在就“十二五”期間重防腐涂料市場及發(fā)展趨勢、海洋環(huán)境結(jié)構(gòu)材料腐蝕與防護新動態(tài)、重防腐綠色涂料和綠色涂裝的發(fā)展等行業(yè)熱點問題進行交流的同時，也指出國內(nèi)船舶涂料行業(yè)相關(guān)企業(yè)必須加強合作，積極研發(fā)新型環(huán)保涂料，以在競爭激烈的市場中占有一席之地。

中國涂料工業(yè)協(xié)會理事長孫蓮英表示，2010年我國的廣義防腐蝕涂料應(yīng)用量已超過400萬噸，成為世界防腐蝕涂料產(chǎn)量和使用量最多的國家，“十二五”期間，防腐涂料將進入發(fā)展成長的黃金期，其規(guī)模將明顯擴大、品種不斷增多、性能也將得到大幅提高。中國涂料工業(yè)協(xié)會專家委員會主任劉登良指出，當前，我國船舶工業(yè)發(fā)展十分迅速，造船完工量實現(xiàn)了持績的增長，這為我國相對成熟的船用涂料市場實現(xiàn)持續(xù)增長提供了強勁的發(fā)展動力。而 《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（2011-2020）》的出臺更將推動海工裝備涂料市場不斷發(fā)展。此外，集裝箱涂料、海上橋梁和碼頭鋼鐵設(shè)施、海上風電、輸油管線等大型設(shè)施的防腐涂料以及海洋混凝土構(gòu)造物防腐涂料等產(chǎn)品的發(fā)展則將帶來更具潛力的新興涂料市場。劉登良認為，預計未來一段時間，涂料市場也會從炒作風電新能源、高鐵等領(lǐng)域回歸到重視船舶涂料等基礎(chǔ)大市場，也就是說，未來我國船舶及海工重防腐涂料及涂裝市場仍將保持較快發(fā)展。

以海工市場為例，隨著石油工業(yè)的發(fā)展，國家十分重視海上平臺的建設(shè)，并計劃在近幾年內(nèi)投資500多億元在渤海建設(shè)50座采油平臺、打出1100口生產(chǎn)井。加之目前我國正在建設(shè)和使用的170多座海工平臺，未來幾年，我國在渤海、東海和南海海域的海工平臺總數(shù)將超過250座。海上自然環(huán)境比陸上更復雜、更惡劣，海工平臺將面臨著更大的腐蝕威脅，其不同的部位還面臨著不同的腐蝕情況，對防腐蝕性能要求非常高——整體涂層使用壽命需要在15年以上。因此，應(yīng)用在海工裝備上的涂料不僅要技術(shù)性能先進，其使用量也極大。

雖然船舶涂料市場潛力巨大，但眾多企業(yè)也面臨著嚴峻的市場形勢：生產(chǎn)成本不斷增長，市場競爭越來越激烈。

在原材料市場方面，由于油漆、涂料的原材料大多為石油化工產(chǎn)品，受國際原油價格波動的影響較大，目前，主要原材料化工溶劑、合成樹脂、鈦白粉等價格均漲勢明顯，尤其是生產(chǎn)船用涂料及防護涂料所用的環(huán)氧樹脂、二氧化鈦、溶劑、銅及其他金屬等原材料都受到了通脹的影響，價格上漲幅度很大。據(jù)統(tǒng)計，2010年，涂料的主要原材料平均價格上漲了10-60％不等。

此外，國內(nèi)船舶涂料企業(yè)還面臨著來自國外企業(yè)的競爭。目前，國外知名的船舶涂料企業(yè)都已經(jīng)進入中國市場。外國涂料品牌強勢進入，嚴重擠壓了國產(chǎn)品牌的發(fā)展空間。2009年，國際油漆、中涂化工、海虹老人、佐敦、PPG等5家企業(yè)船舶涂料的產(chǎn)量占全國總量的80％。國內(nèi)船舶涂料企業(yè)不僅占據(jù)的市場份額小，而且在產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值方面與國外品牌船舶涂料差距較大。如果這種狀況持續(xù)下去，國內(nèi)一些實力較弱的船舶涂料企業(yè)很可能會被國外船舶涂料企業(yè)并購，這將非常不利于國內(nèi)船舶涂料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

孫蓮英表示，隨著世界防腐涂料迅速向環(huán)�；�方向發(fā)展，以及人們環(huán)保意識的不斷增強，傳統(tǒng)的溶劑型防腐涂料將逐漸退出市場，取而代之的將是更加環(huán)保的防腐涂料，包括水性防腐涂料等，因此，對新興涂料的研發(fā)迫在眉睫。

劉登良表示，中國涂料企業(yè)要想在涂料新技術(shù)研制方面有所突破，加強對環(huán)境友好型防污技術(shù)和防污涂料的開發(fā)和應(yīng)用，就必須加強合作，這種合作不僅包括船舶涂料企業(yè)之間的合作，也包括與上下游企業(yè)的合作。近年來，我國從事海洋防腐和防污研究的專業(yè)機構(gòu)逐漸增多，比如，依托海洋化工研究院設(shè)立的海洋涂料國家重點實驗室、中科院海洋研究所等13家科研機構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合組建的“海洋防腐蝕產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”等，他們通過與科研院所之間的合作，打造以科研-工程示范-產(chǎn)業(yè)化基地為主線的海洋防腐科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈。此外，船舶涂料企業(yè)要與終端市場建立形式多樣的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過與船舶企業(yè)的交流、溝通和合作，準確把握下游市場的新需求；與涂裝工程公司建立牢固的合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)涂料涂裝一體化，使產(chǎn)業(yè)鏈整合，在保證工程質(zhì)量不斷提高的前提下實現(xiàn)多贏。

中國涂料工業(yè)協(xié)會秘書長楊淵德也表示，該協(xié)會將發(fā)揮橋梁作用，積極促進中國船舶涂料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。今年3月，中國涂料工業(yè)協(xié)會成立了防腐涂料分會，組織防腐涂料生產(chǎn)企業(yè)和科研單位對中國防腐涂料的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展方向、發(fā)展措施和行業(yè)規(guī)范進行研討和交流。今年出臺的《涂料工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》也明確提出將大力發(fā)展船舶涂料業(yè)。