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海洋衛(wèi)士壓載水

開拓壓載水處理市場(chǎng)需“步步精心”

2011-10-28 08:45:07
來源:中國(guó)船舶報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

近期,隨著蒙古及帕勞共和國(guó)加入“船舶壓載水和沉積物管理控制和管理國(guó)際公約”,該公約的會(huì)員國(guó)家已經(jīng)達(dá)到30個(gè),滿足了其生效的一個(gè)條件。到現(xiàn)在為止,該公約會(huì)員國(guó)的商船總噸位在全球所占的比例為26.4%,一旦滿足會(huì)員國(guó)的商船量占全世界商船量35%以上的第二個(gè)條件,該公約將在之后12個(gè)月以內(nèi)生效。目前,我國(guó)已有青島海德威科技有限公司和青島雙瑞海洋環(huán)境工程有限公司兩家企業(yè)的船舶壓載水處理系統(tǒng)通過了國(guó)際海事組織(IMO)的認(rèn)證。雖然,該公約還沒有完全具備生效條件,但是隨著公約生效日期的逐步臨近,船舶壓載水處理系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈。我國(guó)相關(guān)企業(yè)需要在未來的市場(chǎng)開拓中步步“精心”,一方面爭(zhēng)取船東的青睞,另一方面提升自身實(shí)力,以占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
市場(chǎng)大 競(jìng)爭(zhēng)多
據(jù)了解,船舶壓載水處理系統(tǒng)的市場(chǎng)很大。目前,全球在航的遠(yuǎn)洋船約有6萬艘,其中我國(guó)有2000多艘。一旦船舶壓載水管理公約得以通過,其中很大一部分船舶都將安裝該系統(tǒng)。從新造船市場(chǎng)來看,全球目前每年有上千艘新船訂單,其中絕大部分都會(huì)安裝該系統(tǒng)。可以預(yù)測(cè),2017年之前,壓載水處理設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模會(huì)成長(zhǎng)到上千億美元的規(guī)模。從我國(guó)目前已經(jīng)獲得IMO批準(zhǔn)的青島海德威公司和青島雙瑞公司來看,除已經(jīng)獲得的訂單外,這兩家公司還簽訂了大量的意向訂單和協(xié)議訂單,船東采納了他們相關(guān)的設(shè)計(jì)方案,預(yù)留部分空間安裝該系統(tǒng),一旦公約生效,這些意向訂單立馬會(huì)變成現(xiàn)實(shí)的訂單。雖然目前該公約沒有正式生效,但是許多有前瞻性眼光的船東已經(jīng)主動(dòng)要求在新造的船舶上安裝該系統(tǒng),還有很多船東在新造的船舶上預(yù)留了安裝空間。
雖然壓載水市場(chǎng)規(guī)模很大,但企業(yè)仍面臨著多方面激烈的競(jìng)爭(zhēng)。到目前為止,全球已經(jīng)有20種船舶壓載水處理系統(tǒng)獲得了IMO的最終認(rèn)可,超過30種系統(tǒng)獲得了基本認(rèn)可,未來這兩個(gè)數(shù)據(jù)還將繼續(xù)增加。其中,韓國(guó)已經(jīng)有7種船舶壓載水系統(tǒng)通過了IMO的最終認(rèn)可,其相關(guān)企業(yè)不但主導(dǎo)著這一技術(shù)的開發(fā),還在全球市場(chǎng)搶奪訂單。目前,包括瑞典Alfa Laval、挪威Ocean Saver、韓國(guó)泰科勒斯株式會(huì)社在內(nèi)的多家國(guó)外企業(yè)都在我國(guó)獲得了相應(yīng)的訂單。除此之外,企業(yè)還要同那些沒有通過IMO認(rèn)證的壓載水處理系統(tǒng)企業(yè)開展競(jìng)爭(zhēng)。目前,有部分企業(yè)的壓載水處理系統(tǒng)暫時(shí)還沒有獲得 IMO批準(zhǔn),但是其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)船安裝。專家認(rèn)為,只要這些系統(tǒng)能夠在船舶壓載水管理公約獲得批準(zhǔn)之前通過 IMO的認(rèn)可也可以實(shí)現(xiàn)銷售。
聯(lián)船東 謀升級(jí)
面對(duì)著來自多方面的激烈競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)船配企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中更需進(jìn)行精心策劃,一方面要積極爭(zhēng)取船東和大型航運(yùn)企業(yè)的認(rèn)可,另一方面要積極提升自身研發(fā)實(shí)力,努力降低成本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代,對(duì)外建立完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)獲得更大的市場(chǎng)份額。
據(jù)了解,選擇使用何種船舶壓載水處理系統(tǒng)很大程度上是由船東決定的,如何爭(zhēng)取獲得擁有大量船舶的船東和航運(yùn)企業(yè)的青睞成為我國(guó)相關(guān)企業(yè)的著力點(diǎn)。為此,相關(guān)企業(yè)應(yīng)精心策劃,積極拜訪船東,開辦船舶壓載水系統(tǒng)的巡展及宣講會(huì),并參加國(guó)際知名海事展會(huì),提高產(chǎn)品的知名度。比如,青島海德威公司就在希臘、塞浦路斯、土耳其以及我國(guó)臺(tái)灣等地開辦了大型巡展會(huì)及宣講會(huì),積極拜訪船東,加深推動(dòng)客人對(duì)產(chǎn)品的了解并洽談安裝項(xiàng)目。此外,該公司與雙瑞公司都簽訂了大量的代理商,并定期有針對(duì)性地開展各類培訓(xùn)活動(dòng),及時(shí)交流分析國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)及未來產(chǎn)品的銷售策略等。
同時(shí),企業(yè)要精心開展研發(fā)活動(dòng),不斷提升內(nèi)部研發(fā)實(shí)力,努力降低成本,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代。據(jù)了解,目前,IMO還沒有確定國(guó)際通用的壓載水處理系統(tǒng)以及相關(guān)的規(guī)定,企業(yè)可以通過開展技術(shù)升級(jí),盡可能研發(fā)出最先進(jìn)的技術(shù),以求在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位。而建立完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是至關(guān)主要的,因?yàn)檫@是左右船東選擇壓載水處理系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。
    此外,企業(yè)要精心開展針對(duì)船企的營(yíng)銷活動(dòng),雖然壓載水處理系統(tǒng)的最終選擇權(quán)在船東手中,但船企的專業(yè)參考意見對(duì)船東有一定的影響力。因此,與船企開展合作,建立起良好的溝通和合作機(jī)制,從船舶設(shè)計(jì)階段就參與其中,將壓載水處理系統(tǒng)的使用性能、安全性能以及安裝成本優(yōu)化到最佳狀態(tài),將會(huì)加大自己生產(chǎn)的壓載水處理系統(tǒng)被船東選中的幾率。

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