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海洋衛(wèi)士壓載水

東南船廠海工輔助船經(jīng)久不衰

2011-07-26 08:42:35
來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

1至6月,福建東南船廠實(shí)際向船東交付10艘新船。目前,船臺(tái)在建海工輔助船有8艘,碼頭有7艘,手持合同訂單共53艘,其中59米海洋多用途工作船42艘、75米PSV 6艘、3800DWT 1艘、42米海洋多用途工作船2艘,合同金額約為5.72億美元。
據(jù)業(yè)界有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示,東南船廠在短短幾年間僅59米海洋多用途工作船共承接122艘,已實(shí)現(xiàn)交船80艘,手持合同訂單42艘,并且全部為出口產(chǎn)品。
業(yè)界權(quán)威人士在多種場(chǎng)合指出,在中國(guó)船舶界同一種船型、同一個(gè)品牌的船能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)數(shù)年不衰,實(shí)屬罕見(jiàn),就全球船企而言也是一個(gè)奇跡。
奇跡究竟怎么創(chuàng)出來(lái)的?最主要的一點(diǎn),就是東南船廠實(shí)行合理定位經(jīng)營(yíng),企業(yè)承接適合自身?xiàng)l件的產(chǎn)品,把產(chǎn)品做精、把品牌做響、把市場(chǎng)做大、把隊(duì)伍做強(qiáng)、把企業(yè)做旺,從而在市場(chǎng)上贏得很高信譽(yù)。隨后企業(yè)又承接了從59—78米多種海工輔助船,并采取多種措施提高產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量。
據(jù)該廠高管人員介紹,在經(jīng)營(yíng)接單上,該廠從東南亞向歐洲拓展,已開始與世界著名VROON公司合作。盡管存在技術(shù)要求高、產(chǎn)品建造難度大、交船困難多等不利因素,但東南船廠以壓力變動(dòng)力,加快提高企業(yè)工作效率,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,不斷增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)竟?fàn)幜屯卣故袌?chǎng)空間,為企業(yè)注入良性循環(huán)的新動(dòng)力。
該廠高管人員進(jìn)一步介紹說(shuō),在經(jīng)營(yíng)接單方面,東南船廠組成“三位一體”經(jīng)營(yíng)接單班子,具體由廠領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、經(jīng)營(yíng)人員組成,并發(fā)揮三方面人員的優(yōu)勢(shì),提高了經(jīng)營(yíng)接單談判的藝術(shù)性、策略性、高效性。同時(shí),該廠堅(jiān)持鞏固老客戶,結(jié)織新客戶,走進(jìn)東南亞市場(chǎng),拓展歐洲市場(chǎng)。在全球接單困難的情況時(shí),今年上半年又一舉承接了22艘新船訂單。  另外,近期“三位一體”的經(jīng)營(yíng)接單班子又赴海外,有意向簽訂78米海工輔助船6艘。由于承接的訂單門路多、數(shù)量大,使企業(yè)多年來(lái)生產(chǎn)始終處于均衡穩(wěn)定狀態(tài),令同行羨慕極了。
在與船東打交道方面,東南船廠堅(jiān)持“三位一體”服務(wù)到客戶。由企業(yè)經(jīng)營(yíng)人員、技術(shù)設(shè)計(jì)人員、船東代表組成“三位一體”協(xié)調(diào)組,經(jīng)常不定期地進(jìn)行三方溝通、協(xié)商,及時(shí)解決船舶建造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。只要在合同規(guī)定的條款內(nèi),東南船廠盡其所能滿足船東的要求,妥善解決好技術(shù)、規(guī)范、生活設(shè)施、船舶配套、工期、交船等一系列問(wèn)題,努力將問(wèn)題解決在生產(chǎn)過(guò)程中,使交船難向交船易良性轉(zhuǎn)變,使后續(xù)船建造更加順利。
在組織生產(chǎn)上,東南船廠實(shí)行“一種產(chǎn)品一套人馬”全過(guò)程協(xié)調(diào)與監(jiān)控。由生產(chǎn)主管部門牽頭,組成一套人馬應(yīng)對(duì)一種產(chǎn)品,并編制預(yù)裝手冊(cè),以便指導(dǎo)電器電纜、管子閥件、設(shè)備器具、分段舾裝等,確保預(yù)裝量達(dá)到90%,爭(zhēng)取達(dá)到98%。同時(shí),肩負(fù)測(cè)算勞力投入量、計(jì)劃報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目與時(shí)間、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)銜接、安排工序前移工作、負(fù)責(zé)重大問(wèn)題上報(bào)與協(xié)助解決等重任,使船舶建造全過(guò)程有一套人馬時(shí)時(shí)跟蹤、協(xié)調(diào)解決,直至交付和售后服務(wù)。
據(jù)該廠技術(shù)負(fù)責(zé)人披露,東南船廠堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新,不斷地滿足市場(chǎng)的需求。目前,已著手與歐洲著名設(shè)計(jì)研究院合作,共同開發(fā)新型環(huán)保的電推動(dòng)海工輔助船,以便拓展更大的市場(chǎng)空間,為東南船廠取得更大發(fā)展提供技術(shù)支撐,為東南船廠再創(chuàng)奇跡服務(wù)。

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