中航鼎衡造船訂單源源不斷

2011-12-06 08:35:48
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

世界首艘1.2萬立方米多用途液化氣船

揚(yáng)州中航鼎衡造船有限公司是一家定位定位為建造30000噸以下的高端不銹鋼化學(xué)品船和液化氣船的專業(yè)廠家。公司黨委書記孫廣明自豪的表示，由于這類船型技術(shù)要求高、建造難度大，投資額更是驚人。如鼎衡總投資達(dá)20億元人民幣，因此國內(nèi)能夠制造這類船舶的公司僅4家左右。

孫廣明遠(yuǎn)指在船塢內(nèi)正在進(jìn)行模塊化安裝的藍(lán)色巨船告訴記者，這是我國為挪威公司建造的兼運(yùn)液化天然氣、液態(tài)乙烯、液化石油氣的多用途液化氣船,是世界首艘1. 2萬立方米多用途液化氣船，該船在長江內(nèi)航行時(shí)可使用柴油，到大洋后可轉(zhuǎn)換成更經(jīng)濟(jì)的重油，僅此一項(xiàng)就可以為船東節(jié)省20%的燃油成本。此外，該船使用的蒸汽加熱循環(huán)利用，作為船員供熱、洗澡用水加熱，非常的環(huán)保。該船由德國勞氏船級(jí)社檢驗(yàn)入級(jí),在運(yùn)輸液化天然氣和乙烯時(shí),其貯罐內(nèi)分別達(dá)到-163度和-104度,這種作為支線接駁運(yùn)輸?shù)亩嘤猛疽夯瘹獯蛧H市場船東十分看好,具有極強(qiáng)的市場適應(yīng)能力。

孫廣明笑稱，“這樣一艘船，售價(jià)2億人民幣以上，利潤更是比5艘57000噸的散貨船還要高！大家都去造沒什么技術(shù)含量的散貨船，平時(shí)船運(yùn)市場好的時(shí)候，是可以分食，但市場一旦波動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)僧多粥少的情況。這艘船由丹麥Carl Bro公司完成審核詳細(xì)設(shè)計(jì)，中航鼎衡上海技術(shù)中心負(fù)責(zé)完成部分詳細(xì)設(shè)計(jì)和全部的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。如果2年錢前，我們自己沒有成立獨(dú)立的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這樣先進(jìn)的船是不能指望國際造船巨頭輸出技術(shù)的�，F(xiàn)在國際造船市場非常低迷，可我們的訂單源源不斷而來，走的就是錯(cuò)位競爭的高精尖之路。今年中航鼎衡將交付3條多用途液化氣船，明年將交付5條，造船訂單已經(jīng)安排到2013年�！�

標(biāo)簽：中航鼎衡造船

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