11月1日，全國船檢工作會(huì)議在安徽合肥召開。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上指出，船檢系統(tǒng)要抓住履職、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、人才五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，在保障交通運(yùn)輸行業(yè)安全發(fā)展、推進(jìn)航運(yùn)造船強(qiáng)國建設(shè)、構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系和責(zé)任型政府建設(shè)中更加主動(dòng)作為，推進(jìn)船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

近三年來，全國船檢系統(tǒng)依法履職、創(chuàng)新管理、強(qiáng)化服務(wù)，有力促進(jìn)了船舶安全技術(shù)整體狀況不斷改善和船舶建造、檢驗(yàn)質(zhì)量的提高，為航運(yùn)、造船業(yè)大發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支持保障，但總體服務(wù)能力還存在一定差距，主要表現(xiàn)為：船檢隊(duì)伍能力建設(shè)與航運(yùn)造船業(yè)快速發(fā)展的需求不相適應(yīng)；船檢技術(shù)法規(guī)體系與先進(jìn)的航運(yùn)生產(chǎn)力發(fā)展要求不相適應(yīng)；船檢管理體制機(jī)制與船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的目標(biāo)不相適應(yīng)；中國船檢的國際地位和話語權(quán)與航運(yùn)、造船大國地位不相適應(yīng)。

徐祖遠(yuǎn)指出，船檢工作必須順應(yīng)國際國內(nèi)形勢(shì)發(fā)展的需要，牢牢把握履職、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、人才五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，其中履職是前提，質(zhì)量是核心，技術(shù)是基礎(chǔ)，服務(wù)是根本，人才是關(guān)鍵；通過狠抓船檢基礎(chǔ)能力建設(shè)、提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量、繼續(xù)推進(jìn)船檢體制機(jī)制改革、全力推進(jìn)船舶節(jié)能減排、全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和加強(qiáng)船檢隊(duì)伍建設(shè)六方面工作，不斷推進(jìn)船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

談及未來一個(gè)時(shí)期船檢工作的目標(biāo)，徐祖遠(yuǎn)表示，爭(zhēng)取到2020年，形成一支“業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、作風(fēng)硬、信譽(yù)好”的船檢隊(duì)伍，技術(shù)水平和服務(wù)能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，船檢技術(shù)法規(guī)體系全面適應(yīng)先進(jìn)的航運(yùn)生產(chǎn)力發(fā)展要求，船檢體制機(jī)制改革全面完成，建成與行業(yè)發(fā)展需求相適應(yīng)的船檢管理體制，中國船級(jí)社成為國際一流船級(jí)社。

部海事局常務(wù)副局長陳愛平部署了下一階段船檢工作八項(xiàng)任務(wù)，即加強(qiáng)法規(guī)規(guī)范建設(shè)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)技術(shù)支持工作、大力推進(jìn)信息化建設(shè)、推進(jìn)體制機(jī)制建設(shè)、全面推進(jìn)船舶節(jié)能減排、加強(qiáng)船舶質(zhì)量源頭管理和積極維護(hù)中國制造品牌形象。

會(huì)議期間，安徽省船舶檢驗(yàn)局、浙江省船舶檢驗(yàn)局、貴州省地方海事局、中國船級(jí)社、廣東海事局和長江海事局分別進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，部海事局還對(duì)77名優(yōu)秀驗(yàn)船師、40名優(yōu)秀船檢工作者和12名優(yōu)秀船檢法規(guī)科研工作者進(jìn)行了表彰。