初夏的龍口晴空萬(wàn)里，中集來(lái)福士海洋工程有限公司33萬(wàn)平方米的廠(chǎng)區(qū)內(nèi)火花四濺，上百名工人正對(duì)一座自升式鉆井平臺(tái)的各個(gè)部位進(jìn)行焊接。

“往左，再往左一點(diǎn)！”在施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們通過(guò)對(duì)講機(jī)與操作人員保持溝通，60米高的龍門(mén)吊正在將分段建造的鉆井平臺(tái)進(jìn)行合攏，行政管理部經(jīng)理于文俊用“拼積木”來(lái)形容這個(gè)過(guò)程。不遠(yuǎn)處的海里，一座鉆井平臺(tái)初步成形。去年5月，在這里建造的第一座自升式海上鉆井平臺(tái)已順利下水，這讓龍口成為世界上第一個(gè)自升式鉆井平臺(tái)專(zhuān)業(yè)建造基地。

火紅的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)在藍(lán)天碧海的映襯下，成為一幅讓人震撼的美景，煙臺(tái)其它縣市區(qū)的臨港制造業(yè)也逆勢(shì)飄紅。

在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司船塢內(nèi)，兩艘75200噸的巴拿馬散貨船正在同時(shí)進(jìn)行合攏，僅這一款大型船舶，京魯船業(yè)就要制造28艘。目前，京魯船業(yè)手持訂單13艘，其中11艘船舶在建。京魯船業(yè)能有如此大“胃口”，離開(kāi)不長(zhǎng)369米、寬120米，深13米的“巨無(wú)霸”船塢，像長(zhǎng)達(dá)200米的大型巴拿馬散貨船，這個(gè)“巨無(wú)霸”可同時(shí)建造4艘半。

在蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司，造價(jià)7個(gè)億的導(dǎo)管架正在進(jìn)行安裝作業(yè)，建成后將被運(yùn)往南海區(qū)域，為海上鉆井平臺(tái)配套。

大宇造船、巨濤海洋工程重工、中柏京魯船業(yè)、中集來(lái)福士……近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外一流造船企業(yè)紛紛落戶(hù)煙臺(tái)，臨港制造業(yè)正成為煙臺(tái)臨港產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。到2015年，海洋工程裝備制造能力達(dá)到45萬(wàn)噸、船舶制造能力達(dá)到550萬(wàn)載重噸，初步建成世界一流的海洋工程裝備和特種船舶制造基地。