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海洋衛(wèi)士壓載水

7月南通船企下水出塢船舶數(shù)量16艘

2012-08-26 16:23:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

   

南通海事局23日透露,今年7月在南通海事局報備下水、出塢的新造船舶數(shù)量達16艘,占1至7月新造船舶下水總數(shù)量的20%,創(chuàng)下了今年的單月最高。

船舶由船臺下水或由船塢駛出,是船舶建造中最為關(guān)鍵的一個節(jié)點。7月份,熔盛、中遠川崎、中遠船務(wù)等大型船舶企業(yè)均有船舶出塢。亞華船廠也進行了新接訂單中2艘駁船的下水作業(yè),為企業(yè)繼續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解,今年1至7月,南通轄區(qū)共有83艘次新造船舶進行了出塢、下水作業(yè)。其中,熔盛、川崎等造船領(lǐng)頭企業(yè)新造船舶數(shù)量仍然與往年持平,今年,熔盛重工共有10艘船舶出塢,包括38萬載重噸礦砂船5艘、7.6萬載重噸散貨船5艘、6500標箱集裝箱船舶1艘;中遠川崎共有10艘新造船舶,包括20.5萬載重噸散貨船4艘、5.8萬載重噸散貨船6艘;韓通船廠有6艘5.7萬載重噸散貨船等。

令人振奮的是,為應(yīng)對造船產(chǎn)業(yè)低迷以及競爭日益激烈等現(xiàn)狀,南通轄區(qū)船舶企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海工產(chǎn)品或者高價值產(chǎn)品,傳統(tǒng)散貨船的比例進一步縮小,風(fēng)電安裝船、壓載駁、拖輪、挖泥船等比例逐步上升,展示了南通船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最新成果。

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