上海是我國海洋工程裝備的重要建造基地，為我國海洋油氣開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻，但隨著各路“新軍”的不斷壯大，目前其海工裝備制造業(yè)的優(yōu)勢地位受到了挑戰(zhàn)。在日前召開的第十四屆中國國際工業(yè)博覽會科技論壇“創(chuàng)新引領與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展研討會”上，專家紛紛建言獻策，指出唯有不斷創(chuàng)新，才能使上海在海工裝備制造領域保持國內(nèi)領頭羊地位。

作為上海海洋經(jīng)濟的重要組成部分，海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關關鍵支撐技術(shù)的研發(fā)，對上海實施海洋戰(zhàn)略具有重要意義。上海市船舶與海洋工程學會學術(shù)工作委員會主任、上海交通大學教授繆國平認為，在海工裝備制造領域，上海聚集了國內(nèi)多家現(xiàn)代化程度高、實力雄厚的大型企業(yè)；在產(chǎn)品及關鍵技術(shù)的研發(fā)設計上，擁有一批國內(nèi)知名的設計研究院所、高等院校、國家工程實驗室、產(chǎn)品研發(fā)中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心等。雖然上海相關企業(yè)在海工裝備的自主研發(fā)制造上曾處于國內(nèi)領先水平，但從上世紀80年代中期至本世紀初的一段時間內(nèi)發(fā)展速度還不夠快。從整體上看，上海在海工裝備制造領域的研發(fā)能力、建造技術(shù)、配套體系都仍缺乏核心競爭力，關鍵技術(shù)尚待攻破、成套完備的工藝技術(shù)尚未完全掌握，還沒能形成完整體系與合力，在此輪海工裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中和國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)和地區(qū)站在了同一起跑線上，將面臨激烈的市場競爭。

另一方面，近年來，上海海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的人才增長速度遠趕不上產(chǎn)能的擴張速度�？妵�平指出，目前，上海具有國際經(jīng)驗、全球眼光、能搶占國際海工裝備創(chuàng)新制高點的領軍人才稀缺，海工裝備產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人才和高技能人才基礎比較薄弱，支撐海工裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破發(fā)展的骨干人才嚴重不足，具有豐富從業(yè)經(jīng)驗、支撐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的中堅隊伍必須壯大。不僅如此，上海作為未來的國際航運中心和金融中心，其國際大都市地位毋庸置疑，而由此帶來的商務、勞務成本快速上升也不容忽視，這在一定程度上會削弱海工裝備產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。此外，上海在海工裝備配套業(yè)方面起步較晚，目前在少量關鍵技術(shù)上開始有所突破，但未能形成規(guī)�；�生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈不完整，因此相關配套產(chǎn)業(yè)鏈有待繼續(xù)加強、整合和突破。

針對上海海工裝備產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展＿上海市船舶與海洋工程學會理事長張圣坤建議，通過不斷的科技創(chuàng)新，推進上海海工裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。一是創(chuàng)新引領必須抓住第三次工業(yè)革命契機。第三次工業(yè)革命將對世界經(jīng)濟產(chǎn)生“顛覆性”的重大影響，船舶工業(yè)發(fā)展必須融人這次革命，乘勢而上，未雨綢繆。二是要發(fā)揮科技的支撐和引領作用，充分利用上海高校、研究院所集中的科技優(yōu)勢，為上海海工裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供科學支撐和技術(shù)保障。三是緊抓我國南海深水油氣開發(fā)的重要機遇，以“海洋石油981”號深水半潛式平臺從上海外高橋造船有限公司走向南海為契機，發(fā)揮外高橋造船有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海船廠船舶有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司等央企的引領作用，著力提高大型海工裝備的總裝集成能力，逐步打造具備總承包能力和較強國際競爭力的專業(yè)化總裝制造企業(yè)。四是發(fā)揮上海市崇明縣長興島國家船舶與海洋工程裝備示范基地和浦東臨港國家科技興海產(chǎn)業(yè)示范基地的引領作用，加大支持力度，大力推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。五是發(fā)揮創(chuàng)新型人才和創(chuàng)新團隊的引領作用，使之成為上海海工裝備產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本保證。