以前，南京中船綠洲機器有限公司生產(chǎn)1000臺吊機需要10年時間，其濱江分公司建成投產(chǎn)后，這一周期縮短為2年零8個月。2011年，濱江分公司全年吊機產(chǎn)量高達(dá)607臺，創(chuàng)造了在綱領(lǐng)設(shè)計年產(chǎn)吊機300臺的基礎(chǔ)上翻番的佳績。今年上半年，其吊機產(chǎn)量達(dá)到350臺，再次刷新紀(jì)錄，并使中船綠洲的吊機生產(chǎn)能力躋身世界前列，中船綠洲在2013年提前4年全面收回濱江新區(qū)建設(shè)項目投資的目標(biāo)將可順利實現(xiàn)。

讓“軟硬件”兼容

2008年1月1日，中船綠洲濱江新區(qū)建設(shè)項目破土動工，并于當(dāng)年年底按期竣工。2008年12月8日，南京中船綠洲機器有限公司濱江分公司掛牌成立，2009年1月1日投產(chǎn)。

濱江分公司在成立之初遇到的主要問題是“硬件”與“軟件”不兼容。4萬多平方米的嶄新廠房已經(jīng)建成，100多臺（套）的新設(shè)備已經(jīng)到位，然而，生產(chǎn)流程尚未成形，質(zhì)量控制體系、成本控制體系尚待完善。為此，中船綠洲董事長、總經(jīng)理廖全生要求濱江分公司全體干部職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，以全新的思維方式建立新的管理模式，按照“一流的現(xiàn)代化企業(yè)”的要求，快速完善組織結(jié)構(gòu)、理順工作流程、落實基礎(chǔ)管理、改進工藝技術(shù)。

隨后，濱江分公司迅速建立了生產(chǎn)管控系統(tǒng)和質(zhì)量管控系統(tǒng)，積極推行新的管理模式。其根據(jù)吊機生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)工藝的要求，按照分區(qū)布置、有機聯(lián)系的原則，設(shè)置了鋼板下料生產(chǎn)線、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線、機加生產(chǎn)線、裝配生產(chǎn)線。整個生產(chǎn)線以軌道相連，從而形成從原材料進廠到成品出廠流水線式的生產(chǎn)工藝路線。

為大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，濱江分公司大力推行“標(biāo)準(zhǔn)化”管理，從而使克令吊生產(chǎn)時間節(jié)點控制標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量控制過程標(biāo)準(zhǔn)化、臺位作業(yè)模式標(biāo)準(zhǔn)化、調(diào)整工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化等。同時，該分公司對管理人員進行試點績效考核，明確工作職責(zé)，確保“標(biāo)準(zhǔn)化”要求得到貫徹落實。此外，其還不斷完善內(nèi)部制度建設(shè)，促進各項管理工作制度化、常態(tài)化、日�；�；進一步細(xì)化質(zhì)量管理工作，新設(shè)立了7項內(nèi)部質(zhì)量控制考核指標(biāo)，推行全員質(zhì)量和安全管理，并將生產(chǎn)線條的主任、調(diào)度員的績效與質(zhì)量和安全考核指標(biāo)掛鉤；強化精益生產(chǎn)管理思維，運用有效的計劃管理工具，以表格化管理推進生產(chǎn)管理和技術(shù)準(zhǔn)備工作。

“標(biāo)準(zhǔn)化”管理的強力推行，使得濱江分公司各項工作迅速走上正軌，2009年，其產(chǎn)出近200臺吊機，接近中船綠洲2008年全年水平；2010年，產(chǎn)出吊機260臺，刷新了中船綠洲歷史紀(jì)錄。

促產(chǎn)能翻番

面對目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的低潮期和日益繁重的履約任務(wù)，濱江分公司不斷在管理上創(chuàng)新超越，促使產(chǎn)能不斷釋放、企業(yè)做優(yōu)做強。該分公司加強生產(chǎn)計劃和準(zhǔn)備工作，認(rèn)真梳理、不斷細(xì)化生產(chǎn)管理工作流程，加大周滾動計劃的檢查、考核力度，使生產(chǎn)計劃的執(zhí)行、考核細(xì)化到每天和每個節(jié)點；將船檢計劃節(jié)點列入重點考核范圍，使責(zé)任分解落實到人；要求月度生產(chǎn)計劃完成率必須達(dá)到100%；對生產(chǎn)線條的主任、調(diào)度進行月度生產(chǎn)節(jié)點、質(zhì)量、“6S”專項考核。

通過抓質(zhì)量管理提升產(chǎn)品質(zhì)量，是濱江分公司重點開展的一項工作。該分公司以過程控制表為基礎(chǔ)，每周進行檢查、考核，每月匯總、統(tǒng)計、分析產(chǎn)品質(zhì)量狀況，進行長效管理；推行上下工序交接時質(zhì)量確認(rèn)制，要求負(fù)責(zé)油漆作業(yè)的人員加強對設(shè)備使用、漆膜厚度、表面光潔度、缺陷數(shù)量、裝配油漆收尾等方面的控制，保證產(chǎn)品油漆質(zhì)量，要求負(fù)責(zé)裝配工作的人員鎖定“一次做對”目標(biāo)，狠抓清潔裝配。

濱江分公司還大力開展技術(shù)創(chuàng)新活動，通過對吊機塔身整體加工工藝的改進，使機械加工時間縮短了一半，并提高了加工精度；改進油漆噴涂方法，減少了油漆消耗，提高了油漆表面質(zhì)量，降低了成本；采用自動焊接小車焊接塔身，降低了勞動強度，提高了勞動效率。此外，該分公司認(rèn)真落實降本增效工作，緊緊圍繞物耗、外擴等13項制造成本，加強定額管理，將每年綜合成本下降10%的目標(biāo)層層分解落實到部門、班組和個人。

通過采取這一系列的措施，中船綠洲濱江分公司吊機生產(chǎn)管控系統(tǒng)、質(zhì)量管控系統(tǒng)、成本管控系統(tǒng)不斷優(yōu)化，發(fā)揮出越來越大的作用，提升了整體管控能力、團隊?wèi)?zhàn)斗能力和生產(chǎn)效率。2011年6月，該分公司完工入庫吊機61臺，創(chuàng)下了中船綠洲吊機月度產(chǎn)量最高紀(jì)錄；2011年11月，生產(chǎn)出其投產(chǎn)以來的第1000臺吊機。