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BRO DELIVERER號油船

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2012-03-27 10:41:28  國際船舶網(wǎng)
  • 可證明歷史最悠久的瑞典航運公司之一Broström集團的歷史可以追溯到Axel Broström號油船投入運營的1965年。目前該公司船隊擁有40艘各種規(guī)格的油船，其中包括從事全球貿(mào)易的大、中型油船和從事歐洲航線運輸任務(wù)小型油船。小型油船為挪威Skipskonsulent船舶設(shè)計公司開發(fā)的Broström公司指定建造的4艘D級14,700載重噸SK4228AP系列化學(xué)品/成品油船。最近幾年，挪威Skipskonsulent船舶設(shè)計公司已經(jīng)同中國船廠建立了良好的合作關(guān)系。由于建造這些新船擴大了同金陵船廠的聯(lián)盟。
  • 對新油船的設(shè)計主要考慮了冗余度和環(huán)境。對與眾不同的推進系統(tǒng)的選擇體現(xiàn)了船東對良好的可靠性和安全的要求。這些特點有助于該船達到挪威船級社RP記號質(zhì)量要求。該船的機械設(shè)備——作為主推進的羅爾斯羅伊斯公司雙Azipull方位推進器位于油船的中央。
  • 安裝在船尾左舷和右舷吊艙推進器中的機械為一個中央艉鰭，每個吊艙式推進系統(tǒng)通過一臺功率為2380KW的MAN B&W Alpha 7L27/38中速機驅(qū)動，使船舶的航速達到13節(jié)。這些與拉螺旋槳結(jié)合的機械推進器可以通過獨立的燃油系統(tǒng)提供獨立的操作和冗余。通過360度全方位推進力達到精確地操作船舶能力，加上一臺功率為1000KW隧道式船首推進器將大大提高操縱性，并可絕大多數(shù)情況下不使用拖船拖SK4228AP油船。
  • 這些Broström公司的D級油船為第一批獲得挪威船級社環(huán)境質(zhì)量清潔設(shè)計記號的油船，其中包括給主機和輔機安裝瑞典蒙特選擇催化還原裝置。安裝選擇催化還原裝置后可以減少Nox高達98%。每個選擇催化還原裝置還包括氧化催化劑，其目的是通過轉(zhuǎn)換器確保一氧化碳的排放不增加。與此同時，采用了與Broström公司自有的嚴格的標(biāo)準(zhǔn)一致的整合消聲器來降低噪聲。對電力的要求通過安裝與中國許可生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的 MAN B&W 6L16/24柴油機驅(qū)動的4臺交流發(fā)電機提供。
  • Bro Deliverer號油船為一艘單甲板油船，其船尾、前甲板和雙層殼體都符合1C冰級規(guī)則。一個中線艙壁和槽型橫向艙壁將貨艙分割成容積不同的13個貨艙，每個貨艙都配備了一臺流量為385立方米/小時Framo不銹鋼潛水泵。外部甲板固化安排和側(cè)面框架都在雙殼體內(nèi)，油艙的內(nèi)表面涂光滑的Tankguard酚醛環(huán)氧樹脂。
  • BRO DELIVERER號
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