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Crude Alfa號環(huán)保油船

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2012-03-27 15:26:18  國際船舶網(wǎng)
  • Metrostar Management公司總部位于雅典，是希臘航運(yùn)巨頭Theodore Angelopoulos的全資子公司，該公司最新加盟油船船隊(duì)的“Crude Alfa”號在今年年初投入營運(yùn)。這是7艘16.5萬dwt的蘇伊士型原油船的第1艘，由韓國Hyundai Sambo重工承建。該船因是世界最大的由地面建造后下水的船舶而受到關(guān)注，其超越常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)技術(shù)，也提升了Metrostar Management公司的聲譽(yù)。
  • Metrostar Management公司是第一批采用Martek Marine公司的MariNox船用NOx、SOx、和COx排放檢測系統(tǒng)的運(yùn)營商，它于2006年就將該檢測裝置裝在其318695dwt的“Crude Star”號VLCC船上。包括該船在內(nèi)，Metrostar公司船隊(duì)至少有4艘VLCC船裝了MariNox系統(tǒng)，并計(jì)劃在其他一些蘇伊士型船舶上安裝此裝置。MariNox系統(tǒng)設(shè)計(jì)為可使操作者重新調(diào)整發(fā)動機(jī)以偏離IMO強(qiáng)制執(zhí)行的低效“低NOx”模式，回到“經(jīng)濟(jì)模式”，而同時(shí)又能使排放保持在允許的極限以內(nèi)。在低NOx模式下運(yùn)行，意味著發(fā)動機(jī)要燃用更多燃料，根據(jù)各發(fā)動機(jī)制造廠自己提供的數(shù)據(jù)，一般要增加油耗4％到5％“Crude Alfa”號上的MariNox系統(tǒng)由Hyundai Samho安裝，在從韓國到新加坡的處女航中委托Martek公司的服務(wù)工程師操作。Metrostar公司技術(shù)主管Theodore Pavlidis說，在裝置的委托操作階段，記錄的每日燃油量節(jié)約為l.08t，與正常運(yùn)行水平相比節(jié)油1.6％
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