7月3日，龍穴造船在2#塢建造的2艘8.2萬噸散貨船L0040船、L0043船相繼出塢，同塢建造的L0041船艉半船半船起浮移位。

在兩船建造中，搭載部實現(xiàn)10天艏半船成型，不足1個月全船7個艙口圍裝焊報驗完畢。在艙室密試報驗中，搭載部、涂裝部、舾裝部相互協(xié)作，共同推進壓載艙、貨艙艙室完整性。搭載部相關(guān)負(fù)責(zé)人帶隊上船檢查船舶完整狀態(tài)。L0043船從半船起浮到所有艙室密試完畢用時56天，L0040船僅47天。

龍穴造船搭載部以節(jié)拍生產(chǎn)、環(huán)形完整性推進為主體，精細(xì)化管理，進一步優(yōu)化總組方案和工藝技術(shù)的改進，在GS段總組進棚、二次大組以及總組方式改進、工序前移等方面凱歌連奏。

該批次船舶地面預(yù)搭載完整性得到顯著提高，預(yù)搭載率100%，強化了生產(chǎn)儲備，為主體成型的順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。在GS段總組方面，該部強化固定班組、固定場地、轉(zhuǎn)變總組工藝方式，達(dá)到了平均周期18天的預(yù)定目標(biāo)。舷側(cè)分段二次大組，實現(xiàn)了舷側(cè)總組總段周期15天的目標(biāo)，相關(guān)焊后密試涂裝等工作在地面順利完成，地面完整性得到了大大提高；制定和實施了T0+U0段總組、第一次嘗試三區(qū)線性分段的大型總組并取得了良好的效果。

該部改變生產(chǎn)思路和傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，提出了“以單船產(chǎn)品主辦為核心，成立生產(chǎn)小組，全面指揮協(xié)調(diào)生產(chǎn)工作”的新型船舶建造項目管理模式。搭載部部長、作業(yè)長、產(chǎn)品主辦、工藝主辦以及單船QA簽署了產(chǎn)品船生產(chǎn)責(zé)任書。突出了產(chǎn)品主辦在單船建造管理中的核心地位，對生產(chǎn)小組人員構(gòu)成及職責(zé)，各節(jié)點任務(wù)完成時間以及獎罰辦法做了具體規(guī)定。

此外，搭載部成立了包括單船產(chǎn)品主辦、工藝主辦、產(chǎn)品協(xié)辦、QA和一線骨干班組的工班長的青年突擊隊，充分發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，掀起了兩船生產(chǎn)建造高潮。