據(jù)長沙晚報(bào)報(bào)道，在岸上8臺(tái)絞車的有力牽扯下，有著“三湘第一撈”之稱的“湘救撈02”起重船6日在長沙船舶廠新址成功下水湘江。從今日開始，該船將進(jìn)行全面調(diào)試，調(diào)試合格后將交付使用，這將大大提升湖南水域救助的應(yīng)急能力。

6日下水的起重船是長沙船舶廠遷建望城區(qū)靖港鎮(zhèn)后出廠的第一艘船舶，該船系湖南目前起重能力最強(qiáng)的工程船，填補(bǔ)了我省打撈行業(yè)的空白。記者在現(xiàn)場看到，8臺(tái)絞車對(duì)應(yīng)著8條滑道，滑道呈斜坡狀伸向江中，碩大的起重船被滑道上的8臺(tái)液壓小車頂起處于水平位置。在絞車鋼索的牽扯、電腦全程控制下，起重船緩緩地滑向湘江水域。雖然滑道長度不到100米，但由于起重船自身體量大，下滑速度只得非常緩慢，以免慣性破壞平衡發(fā)生意外，100米左右的距離，起重船“走”了1個(gè)多小時(shí)。

下水的起重船設(shè)計(jì)起重參數(shù)涵蓋了目前湖南水域船舶空船重量，起重系統(tǒng)采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制管理系統(tǒng)，可快速對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，并實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄臂架工作數(shù)據(jù)等。從今日開始，下水后的起重船還將進(jìn)行吊重、系泊、傾斜等各種試驗(yàn)，預(yù)計(jì)20天后調(diào)試到位，交付業(yè)主單位。該船將主要用于湘江干支流和洞庭湖區(qū)沉船或水下沉物的打撈。