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海洋衛(wèi)士壓載水

俄羅斯核動(dòng)力破冰船開通北極海域航道

2012-12-11 16:15:23
來源:華夏經(jīng)緯網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

俄羅斯核動(dòng)力破冰船開通北極海域航道

據(jù)世界核新聞網(wǎng)報(bào)道,俄羅斯核動(dòng)力破冰船開通了第一條從挪威前往日本的北海航線運(yùn)送液化天然氣(LNG)。在日本,這些天然氣將用來代替那些被關(guān)閉的核反應(yīng)堆產(chǎn)生電力。

運(yùn)輸船從挪威哈墨菲斯特裝載俄羅斯高茲普羅姆天然氣公司的燃料運(yùn)往日本戶畑港,整個(gè)航程需要在北海航線進(jìn)行為期9天的航行。高茲普羅姆公司表示,在前一半航程幾乎沒有冰層,但是在接下來一半航程中有厚度達(dá)30厘米的新冰層。這些冰層通過3艘由小型壓水堆驅(qū)動(dòng)的破冰船破除,它們是“Vaygach”號(hào)、“Rossiya”號(hào)和“50 Let Pobedy”號(hào)。

與其他海上航線相比,例如通過蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河,北海航線可以使從北歐至東亞的航行時(shí)間減少40%.這條航線還可以降低碳排放量并減少LNG貨物在旅途中的蒸發(fā)。

無論是運(yùn)送模式還是運(yùn)送的貨物都體現(xiàn)了俄羅斯與日本之間能源形勢(shì)的明顯差異。雖然兩者都遭遇過大型核事故,俄羅斯仍然致力于發(fā)展核技術(shù)并廣泛使用,甚至制定具體政策在國內(nèi)使用核能以將更多天然氣出口。相比之下,日本目前正在考慮放棄核電的舉動(dòng)導(dǎo)致其化石燃料的進(jìn)口急劇增加。

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