重慶交通委員會(huì)消息：據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，重慶市已累計(jì)核準(zhǔn)拆解耗能高、載量小、技術(shù)差、不經(jīng)濟(jì)、不環(huán)保的長(zhǎng)江干線老舊運(yùn)輸船舶687艘、28萬(wàn)載重噸，核發(fā)補(bǔ)貼資金約2.6億元。重慶市港航管理局實(shí)行“一站式”服務(wù)，資金直補(bǔ)到位，深受廣大船東肯定及贊許，整個(gè)拆解監(jiān)管工作規(guī)范有序。

結(jié)構(gòu)調(diào)控  重點(diǎn)突出

近年來(lái)，重慶市大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化船舶，去年一年新增標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力50萬(wàn)載重噸，運(yùn)力規(guī)模達(dá)到531萬(wàn)載重噸。標(biāo)準(zhǔn)化船舶數(shù)量占比40%，標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力占比63%，長(zhǎng)江干線貨運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到1800噸。船舶平均運(yùn)距、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、船舶綜合單耗等均在全國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸體系中處于領(lǐng)先地位。

為鼓勵(lì)廣大船東、航運(yùn)企業(yè)積極參與其中，市港航局提出了“先拆先補(bǔ)、拆完就補(bǔ)、一步到位”的工作思路，專門成立了長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌全市船型標(biāo)準(zhǔn)化工作；并制定了《重慶市推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作方案》，確保工作順利進(jìn)行。

按照每完成拆解改造1艘船舶，安排工作經(jīng)費(fèi)2000元的標(biāo)準(zhǔn)，劃撥了長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)；及時(shí)配備專兼人員和辦公設(shè)備，保障了各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展；先后下?lián)芩拇未�型�?biāo)準(zhǔn)化拆解改造工作經(jīng)費(fèi)，累計(jì)100余萬(wàn)元，充分調(diào)動(dòng)了區(qū)縣港航管理部門的工作積極性和主動(dòng)性。

優(yōu)化結(jié)構(gòu)  力促轉(zhuǎn)型

時(shí)下，低迷的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境讓航運(yùn)業(yè)陷入前所未有的發(fā)展困境，航運(yùn)企業(yè)如何在困境中盡快實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型，無(wú)疑將決定自身未來(lái)的發(fā)展，甚至是決定企業(yè)能否繼續(xù)生存的關(guān)鍵。

運(yùn)力調(diào)整是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)容之一，為此，重慶市港航管理局從加強(qiáng)源頭管理入手，建立了新建、改建和外港籍船舶轉(zhuǎn)入評(píng)估機(jī)制，禁止新建能耗高、污染重的落后船型。

通過(guò)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的深入分析，重慶市積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展專業(yè)化運(yùn)輸方式，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。2011年，重慶市集裝箱運(yùn)力已達(dá)到4.3萬(wàn)標(biāo)箱，危化品運(yùn)力達(dá)到32萬(wàn)載重噸，商品車滾裝運(yùn)輸車位達(dá)到6872車位，同比分別增長(zhǎng)18%、6%、60%。重慶成為全國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸方式最為齊全的地區(qū)。

如何更好地服務(wù)行業(yè)發(fā)展是重慶市港航管理局的核心發(fā)展理念。面對(duì)紛繁復(fù)雜的發(fā)展環(huán)境，該局多方協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取到市級(jí)財(cái)政部門提供每年5億元的保障水運(yùn)發(fā)展資金；主動(dòng)為航運(yùn)企業(yè)和銀行牽線搭橋，籌集資金，支持企業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化船舶。僅2011年，就為水運(yùn)企業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)化船舶建造貸款1.35億元；并建立了船型標(biāo)準(zhǔn)化擔(dān)�；�金，把水運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)資金的20%用于建造標(biāo)準(zhǔn)化船舶貸款的貼息、擔(dān)保，有力地促進(jìn)了重慶市水運(yùn)發(fā)展。

推廣標(biāo)準(zhǔn)  主動(dòng)作為

船型標(biāo)準(zhǔn)化研究工作是有利于推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)向集約化、低碳化和現(xiàn)代化發(fā)展的重要舉措。重慶市港航管理局積極研究開(kāi)發(fā)江海直達(dá)船型、三峽庫(kù)區(qū)過(guò)閘適應(yīng)性節(jié)能船舶等新型標(biāo)準(zhǔn)船型，推進(jìn)烏江、嘉陵江船型標(biāo)準(zhǔn)化主尺度修訂工作。其中，由該局組織研發(fā)的2500噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)船型技術(shù)方案，填補(bǔ)了該船型技術(shù)方案的空白，僅四川、重慶、貴州、湖北和湖南等五省市已新建該船型船舶近200余艘，極大地滿足了船東的客觀需求，有力地促進(jìn)了長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展。

發(fā)展的核心是“以人為本”，重慶市港航管理局在關(guān)注民生方面做出了大量積極的探索并有了顯著成效。目前，該市44艘客渡船更新升級(jí)任務(wù)全部完成，1119艘客渡船完成了更新改造，標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到100%。同時(shí)積極爭(zhēng)取市交委投入4000多萬(wàn)元資金，對(duì)全市411艘短途客船全面實(shí)施更新升級(jí)，讓老百姓真正坐上了“放心船”。