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海洋衛(wèi)士壓載水

四維航運(yùn)散貨船遭海盜攻擊

2012-02-21 08:19:18
來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

臺(tái)灣四維航運(yùn)董事長(zhǎng)藍(lán)俊德。圖片來(lái)源:臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》
 
據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,臺(tái)灣散裝航運(yùn)商四維航運(yùn)旗下一艘散貨船F(xiàn)ourseas,驚傳上周二在西非尼日利亞拉各斯(Lagos)港附近遭到海盜攻擊,船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)遇害身亡,創(chuàng)下臺(tái)灣航運(yùn)商首次遇到海盜攻擊遇害身亡事件,震驚島內(nèi)航運(yùn)界。四維航運(yùn)證實(shí),該艘船舶在進(jìn)港時(shí)遭到攻擊,且有人員傷亡,但目前這起事件對(duì)公司營(yíng)運(yùn)沒(méi)有影響,至于細(xì)節(jié)及后續(xù)處理相關(guān)事宜,公司還在持續(xù)進(jìn)行中,不便多做說(shuō)明。
據(jù)報(bào)道,四維航運(yùn)是臺(tái)灣重量級(jí)的散裝航運(yùn)商,專門經(jīng)營(yíng)小型散裝船舶,船型包括巴拿馬極限、輕便型、多功能、木材專用型等,船隊(duì)數(shù)超過(guò)40艘,去年全年合并營(yíng)收達(dá)到40.62億元(新臺(tái)幣,下同),稅前盈余11.02億元,每股稅前盈余約3元,營(yíng)運(yùn)績(jī)效相當(dāng)穩(wěn)定。
據(jù)外媒報(bào)道,攻擊該艘船舶的海盜為尼日利亞海盜,該艘散裝船登記巴拿馬籍,載重噸2.97萬(wàn)噸,被攻擊完后,一艘法國(guó)軍艦前往協(xié)助,將船舶拉回到Lagos港,除了船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)傷重不治外,還有多位船員受輕重傷。
臺(tái)灣航運(yùn)界人士指出,近幾年西非、東非海盜猖獗,過(guò)去東非索馬里海盜問(wèn)題比較嚴(yán)重,非洲西部海岸線,近幾年包括載運(yùn)化學(xué)品船、油輪受到攻擊的事件也不斷增加,和東非狀況已不相上下,海盜除了搶貨外,甚至毆打船員、開(kāi)槍掃射等,手段兇殘,讓航運(yùn)商做生意時(shí)膽戰(zhàn)心驚。
臺(tái)灣航運(yùn)界表示,東、西非有幾個(gè)固定海域海盜問(wèn)題特別嚴(yán)重,去年已成航運(yùn)界重要議題,如何對(duì)抗海盜也是常常討論的話題之一,島內(nèi)航運(yùn)商中,集裝箱船、散裝船,走遠(yuǎn)洋航線的,只要不是登記為臺(tái)籍,歐洲線、非洲線多會(huì)配置雇用武裝人員。
臺(tái)灣航運(yùn)界分析,貨柜船遠(yuǎn)洋航線船舶本身較大,比較不容易被海盜盯上,而散裝船航行速度較慢,如果又是比較小的船型,遇到海盜的機(jī)率就會(huì)提高,F(xiàn)在海盜的武器進(jìn)步不少,攻擊能力強(qiáng),航運(yùn)商須提高警覺(jué)。

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