一名企業(yè)高層人士及多位業(yè)界消息人士指出，印度航運公司將持續(xù)運送伊朗原油，即使因為西方國家加強制裁，導致投保有限，航運公司可能面臨漏油或意外事故的財務風險。

為阻止伊朗石油出口至歐洲，歐盟新推出的嚴格制裁措施，禁止歐盟保險公司及再保險業(yè)者7月起承保裝載伊朗石油的油輪。全球油輪保險約90%是在西方國家承保，因此這些制裁將威脅伊朗石油輸往主要亞洲買家中國、印度、日本及韓國。

印度最大航運公司--Shipping Corp of India、Great Eastern及其他印度油輪業(yè)者，已要求國營保險公司出面，為每趟航程提供高達5000萬美元的第三方責任險。

一艘裝載200萬桶原油的超大油輪，通常會向再保險商投保10億美元保險，以防人身及污染賠償責任。

業(yè)界消息人士表示，盡管萬一發(fā)生意外，印度航運業(yè)者將必須自行負擔超出5000萬美元的賠償，但業(yè)者仍將接受運送伊朗原油的風險。

"就我們所知，過去10年，運送伊朗原油的印度航運公司，沒有任何發(fā)生污染相關或其他重大事故，"Shipping Corp董事長S。 Hajara向路透表示。

"由于10年沒有賠付記錄，我們覺得如果有5000萬美元保險，作為一家商業(yè)機構，這值得我們繼續(xù)這個業(yè)務。"

印度是全球第四大石油進口國，也是伊朗最大客戶之一。每個月平均有10批原油從伊朗運至印度西岸煉廠。