近年來(lái)，制造業(yè)受到國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣的負(fù)面影響，但中交四航局多元化發(fā)展的新興子公司——廣州航通船業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州航通）卻逆勢(shì)而上，仍然保持了持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，成為東南亞地區(qū)特種船舶制造行業(yè)漸露頭角的新興企業(yè)。廣州航通隨著母公司的成長(zhǎng)步伐快速發(fā)展，營(yíng)業(yè)額從2004年1.37億元發(fā)展到2011年10億元，創(chuàng)造利潤(rùn)從2004年不足100萬(wàn)元到2011年6000萬(wàn)元。

廣州航通的前身是四航局船舶修理廠。在上世紀(jì)90年代港口、航道工程市場(chǎng)不景氣的情況下，為了企業(yè)生存，開(kāi)拓業(yè)務(wù)，該廠與港資公司組建了一家中外合資企業(yè)，這一舉措，不僅使企業(yè)活了下來(lái)，保存了四航局作為港口航道施工企業(yè)主業(yè)支持的一支隊(duì)伍，業(yè)務(wù)也有了一定的發(fā)展，從單一的工程船舶建造、維修逐步發(fā)展為特種船舶建造的企業(yè)。

航通公司的特種船舶業(yè)務(wù)的定位為三種類型：一是傳統(tǒng)的工程船舶建造，包括起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁和與之相配套的甲板駁、自航開(kāi)體泥駁、拋石船、拖輪。中交集團(tuán)內(nèi)功率最大的拖輪7000馬力“粵工拖68”2006年在該公司建成。二是液體貨物運(yùn)輸船，包括成品油船、化學(xué)品船、液化石油氣船等等。今年，綠色環(huán)保、全電力推進(jìn)的5600噸油船1號(hào)船在該公司建成交付新加坡某船東，2—6號(hào)船正在建造中。三是近年來(lái)活躍于海上石油平臺(tái)的多用途工作船，該類船舶的技術(shù)含量較高，以78米DP2多用途工作船、75米DP2拋錨供應(yīng)船等船舶為例，船上大量安裝先進(jìn)機(jī)電設(shè)備，自動(dòng)化程度極高。78米船型配置了DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)和100噸起重機(jī)，具有潛水服務(wù)、住宿服務(wù)、海洋平臺(tái)維護(hù)保養(yǎng)和物料供應(yīng)、石油平臺(tái)拖帶、拋起錨、離岸工程的守護(hù)、對(duì)外消防等多種功能，75米DP2拋錨供應(yīng)船除上述功能外，還實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)艙功能，推進(jìn)系統(tǒng)采用CPP（可調(diào)螺距螺旋槳推進(jìn)裝置），舵系采用液壓推動(dòng)的高效襟翼舵。

航通公司成立18年來(lái)，已為國(guó)內(nèi)外客戶建造了以上三種類型的特種船舶近200艘，贏得了客戶廣泛的贊譽(yù)。

通過(guò)股權(quán)受讓，2009年廣州航通成為四航局的全資子公司，注冊(cè)資本金從1000多萬(wàn)元增加至1億元。目前，該公司在江門(mén)新會(huì)區(qū)銀州湖江畔的新造船基地已經(jīng)落成并逐漸步入正軌開(kāi)展造船業(yè)務(wù)。新會(huì)廠區(qū)可停泊船舶碼頭700多米，船臺(tái)面積41600平方米，188米長(zhǎng)，自重12000噸相當(dāng)于5萬(wàn)噸級(jí)靈便型油輪的船舶，可以通過(guò)梳式機(jī)械滑道安全穩(wěn)妥地送下江中或拉上船臺(tái)。

新會(huì)造船基地還配備有400噸造船龍門(mén)式起重機(jī)和200噸全液壓、可原地360度回轉(zhuǎn)的DYC型動(dòng)力平板運(yùn)輸車等一批大型起重運(yùn)輸設(shè)備，大型船體車間、涂裝車間、舾裝車間等設(shè)備和設(shè)施，滿足了國(guó)際最先進(jìn)的造船技術(shù)規(guī)范要求。以先進(jìn)環(huán)保的涂裝車間為例，其總建筑面積為8560平方米，按二噴三涂的要求配置；每個(gè)噴砂房?jī)?nèi)配置了10臺(tái)雙缸雙槍打砂機(jī)、2臺(tái)皮帶輸送機(jī)、1臺(tái)斗式提升機(jī)、1臺(tái)丸塵分離機(jī)、3臺(tái)真空吸砂機(jī)等噴砂設(shè)備，噴砂等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)、粗造度達(dá)到35—120微米，日處理能力超過(guò)3000平方米；為了滿足噴砂對(duì)空氣濕度的要求，配備了1臺(tái)四季除濕機(jī)，保證噴砂房工作時(shí)的室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80％；同時(shí)，為了減少對(duì)環(huán)境的污染及改善噴砂房的空氣質(zhì)量，在設(shè)計(jì)時(shí)采用噴丸混合磨料，盡量減少粉塵的產(chǎn)生；配備了旋風(fēng)式除塵器及濾筒式除塵器，保證廢氣的排放達(dá)到國(guó)家及廣東省的有關(guān)要求。另有噴涂房三間，每間房配備了噴涂機(jī)4臺(tái)、真空吸塵機(jī)1臺(tái)、四季除濕機(jī)一臺(tái)、廢氣處理裝置1臺(tái)、加熱器1臺(tái)等設(shè)備，這些設(shè)施，使得該公司的產(chǎn)品完全滿足了船舶修造行業(yè)IMO涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)實(shí)施的要求。新會(huì)造船基地目前的建成，使廣州航通具備了現(xiàn)代化造船基地的硬件設(shè)施。

為了把企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，廣州航通采取了一系列優(yōu)化管理的措施。在人力資源的開(kāi)發(fā)方面，除了本公司現(xiàn)有的技術(shù)、管理團(tuán)隊(duì)外，從2006年開(kāi)始，該公司每年從國(guó)內(nèi)各大專院校招聘20多名應(yīng)屆畢業(yè)生，建立了導(dǎo)師帶徒，簽訂師徒關(guān)系協(xié)議的培育方式，目前這100多名年輕、高素質(zhì)的員工，正逐步成長(zhǎng)為公司的技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理骨干，在公司的業(yè)務(wù)發(fā)展中起著重要的作用。對(duì)公司的管理組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全面的改造，使之適應(yīng)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大的要求。對(duì)公司的管理制度和業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，在質(zhì)保體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，今年進(jìn)行了職業(yè)健康安全、環(huán)境管理認(rèn)證。通過(guò)以上一系列的措施，為企業(yè)的做大做強(qiáng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工程船舶的修造，是廣州航通的老本行，隨著企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，建造高端工程船舶成為該公司孜孜以求的夢(mèng)想。為了實(shí)現(xiàn)這一夙愿，該公司近年來(lái)做了很大的努力，中交集團(tuán)內(nèi)最大功率的拖輪7000馬力“粵工拖68”、1000立方米自航開(kāi)體拋石船“粵工拋2”、8000噸半潛駁“四航廣州號(hào)”、順德某企業(yè)1000噸起重船等大型工程船舶相繼在該公司建成投入使用，中交集團(tuán)內(nèi)兩艘3000立方米自航開(kāi)體泥駁船已經(jīng)在該公司開(kāi)始建造，為了實(shí)現(xiàn)建造高端工程船舶的愿望，廣州航通表現(xiàn)了極大的熱情。

隨著企業(yè)的發(fā)展，廣州航通的業(yè)務(wù)發(fā)展方向更加明晰，該公司提出了“建設(shè)國(guó)際一流的特種船舶制造企業(yè)”的發(fā)展愿景，并在母公司四航局的大力支持下闊步前進(jìn)。