據(jù)臺(tái)灣新生報(bào)航運(yùn)網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，由于國(guó)際油價(jià)漲不停，再加上市場(chǎng)運(yùn)價(jià)偏低，使得航商經(jīng)營(yíng)維艱，泛太平洋西向穩(wěn)定協(xié)會(huì)（WTSA）會(huì)員航商為彌補(bǔ)運(yùn)費(fèi)的損失，擬對(duì)散貨及部份冷凍（藏）貨載的運(yùn)價(jià)再適度調(diào)升。

WTSA會(huì)員航商計(jì)劃自5月10日起，將對(duì)美國(guó)太平洋西南港口（洛杉磯、長(zhǎng)堤及奧克蘭）啟運(yùn)散貨每40尺集裝箱加收50美元，自美國(guó)東岸及墨西哥灣、美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)及太平洋西北港口出口之所有貨載，每40尺集裝箱加收100美元，并建議對(duì)冷凍的薯?xiàng)l、蔬菜及其他不在指名范圍內(nèi)的冷藏貨物每40尺集裝箱加收200百美元。

運(yùn)協(xié)管理主任康納德強(qiáng)調(diào)，運(yùn)費(fèi)在最近數(shù)月連續(xù)調(diào)漲有其必要，以彌補(bǔ)航商在過(guò)去被侵蝕的運(yùn)費(fèi)，由于西向貨載有季節(jié)性，航商需對(duì)長(zhǎng)約的貨載運(yùn)價(jià)作復(fù)式調(diào)升。

泛太平洋西向穩(wěn)定協(xié)會(huì)（WTSA）是由10家川航于美國(guó)各港口至亞洲各地區(qū)的集裝箱船東所組成的論壇，會(huì)員包括：美國(guó)總統(tǒng)輪船、中國(guó)遠(yuǎn)洋、長(zhǎng)榮海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)、赫伯羅德、現(xiàn)代海鋒、川崎汽船、日本郵船、東方海外、陽(yáng)明海運(yùn)。