據(jù)買賣經紀人介紹，日本Daiichi Chuo公司日前已將阿芙拉型油輪“Kinko Maru”號（2003年修造，105433載重噸）以低于市場估價（1750萬美元-1780萬美元）的價格（1680萬美元）出售給Bakri Navigation公司。這一交易表明了二手油輪價格持續(xù)低迷，市場境況依舊疲弱，絲毫沒有回暖的跡象。

勞氏船級社辯稱，當阿芙拉型油輪市場和其他油輪市場接近十字路口，不知何去何從的時候，這場交易已給出明確的指向。

全球石油工業(yè)形勢顯示原油貿易由于某些國家尋求更大的能源安全保障而下降。油品交易是否能夠增長，目前取決于美國能否提高出口量，以及中東和亞洲新建精煉廠的長距離運輸。

6周前，阿芙拉型油輪“Diamond Champ”（2003年建造，107198載重噸）以1500萬美元的價格賣給太平洋油輪公司，所以一些分析師認為，“Kinko Maru”號的售價還是比較令人滿意的。然而，這一說法忽略了二手阿芙拉型油輪市場長期以來下挫的形勢。

據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，10年船齡、10500載重噸的阿芙拉型油輪在去年10月份時價值2200萬美元，今年年初價值2100萬美元，后來節(jié)節(jié)敗退，今年9月份，只能賣1700萬美元，到現(xiàn)在只有1600萬美元了。

其他船齡的阿芙拉型油輪也略有貶值。上一周General Maritime公司將“Genmar Ajax”號以750萬美元的價格賣給南亞國家。該運力估價為800萬美元。

這一售價僅比拆船價格多100萬美元，這個信號預示著未來二手油輪市場如果繼續(xù)下挫，則拆船不失為一個更好的選擇。