LR：船級(jí)社兼并收購(gòu)將持續(xù)
2013-03-04 08:16:23 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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具有252年歷史的英國(guó)勞氏船級(jí)社(位置聯(lián)系)(LR)首席執(zhí)行官Richard Sadler日前在接受采訪時(shí)說(shuō)，“我們將繼續(xù)進(jìn)行合適的收購(gòu)”。據(jù)悉，在過(guò)去的4年，LR斥資了1.7億英鎊收購(gòu)了多家專業(yè)能源公司。

Sadler指出，未來(lái)數(shù)年，船級(jí)社入級(jí)業(yè)務(wù)將出現(xiàn)顯著變化，“近期的DNV與GL重組僅僅是印證了這個(gè)觀點(diǎn)。”

Sadler說(shuō)，“LR將致力于以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為客戶提供領(lǐng)先的前沿技術(shù)建議和方案。”隨著當(dāng)前綠色技術(shù)走向航運(yùn)業(yè)的前沿，“毫無(wú)疑問(wèn)，船舶燃料效率正在被提高，不同的燃料也使污染排放正在減少，我們?cè)谶@些領(lǐng)域具有領(lǐng)先的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。”在過(guò)去的2年，LR已宣布投資1.2英鎊成立南安普頓和新加坡2家全球技術(shù)中心。

隨著船東和法規(guī)制定方倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)環(huán)保航運(yùn)方案，LR還積極研究使用甲烷、燃料電池、下一代LNG燃料動(dòng)力船和其它革新。”

在業(yè)務(wù)增收方面，Sadler說(shuō)，“我們計(jì)劃在全球各地增長(zhǎng)業(yè)務(wù)”。英勞的最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，美洲和亞洲逐漸與LR之前強(qiáng)勁的歐洲、中東和非洲市場(chǎng)持平。

Sadler還專門提及對(duì)巴西的希望，“我們意識(shí)到了拉美尤其是巴西市場(chǎng)的機(jī)遇，我們將關(guān)注這個(gè)市場(chǎng)。”

Sadler最后指出，“對(duì)于航運(yùn)業(yè)，未來(lái)12個(gè)月船舶的供應(yīng)將超過(guò)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)的海上運(yùn)輸需求”。

標(biāo)簽： LR 英勞船級(jí)社

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