BLECH China 2013成功擴(kuò)館

繼2012年末超過(guò)80%的展位被預(yù)訂，隨著2013年的到來(lái)，BLECH China 2013招展態(tài)勢(shì)勢(shì)如破竹，應(yīng)廣大展商強(qiáng)烈要求，現(xiàn)已成功擴(kuò)館。屆時(shí)將會(huì)給眾多展商及觀眾帶來(lái)一個(gè)全面且專業(yè)的市場(chǎng)平臺(tái)。

回顧2012全國(guó)機(jī)床工具的銷售產(chǎn)值及進(jìn)出口情況，金屬切削機(jī)床制造、金屬成形機(jī)床制造行業(yè)的增速都有所增長(zhǎng)。但相比國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)力而言，還有相當(dāng)一部分的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新處于停滯階段，缺乏有效的市場(chǎng)驗(yàn)證。中國(guó)數(shù)控切割機(jī)床，激光切割機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局也走向了中高端品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲取更多的發(fā)展空間。作為機(jī)床的主要消費(fèi)大國(guó)，國(guó)外高端企業(yè)紛紛在華投資建廠，不斷的提高自身競(jìng)爭(zhēng)力才是穩(wěn)固地立足于金屬板材加工方面的最佳途徑。

金屬板材加工工藝中的軋制、切割、沖壓、折邊、拉伸、焊接、排屑、精加工。金屬板材成型工藝中的壓力機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)必不可少，這些工藝在航空航天、汽車、鐵路運(yùn)輸、電子電器等方面應(yīng)用廣泛。BLECH China 2013所針對(duì)的金屬板材成型技術(shù)和金屬板材加工技術(shù)，將會(huì)涉及到加工及成型工藝的各個(gè)方面。

據(jù)母展Euro BLECH 指出，在眾多專業(yè)觀眾中，汽車工業(yè)及其供應(yīng)商扮演著重要角色，板材是生產(chǎn)汽車的主要材料，轎車零部件中占40%以上的是金屬板材沖壓件，因其高成形性，焊接性，耐蝕性及高強(qiáng)度化，從而可以滿足汽車輕量化和環(huán)保的要求。國(guó)內(nèi)的金屬板材沖壓生產(chǎn)企業(yè)大部分集中在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，沖壓設(shè)備是汽車工業(yè)中的重大技術(shù)裝備，汽車用板材的需求量超過(guò)數(shù)千萬(wàn)噸，并呈現(xiàn)出精密、柔性、快速、復(fù)合和信息化的特點(diǎn)。

BLECH China 2013 的展商：百超(Bystronic)，在激光切割、高壓水切割、折彎、剪板和自動(dòng)化設(shè)備方面都有豐富的設(shè)備開發(fā)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為切割和折彎加工積極提供卓有成效的解決方案。舒勒(Schuler)，作為金屬成形技術(shù)的領(lǐng)先者，可以為整個(gè)汽車工業(yè)提供各種機(jī)床、生產(chǎn)線、模具、工藝訣竅和服務(wù)；沖壓規(guī)劃、沖壓線、沖壓硬化系統(tǒng)、內(nèi)高壓成形等產(chǎn)品都將給汽車行業(yè)帶來(lái)有效的解決方案。施邁茨(Schmalz)，其真空元器件，真空搬運(yùn)系統(tǒng)及真空夾具系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于汽車、包裝、太陽(yáng)能、金屬加工等領(lǐng)域。這些優(yōu)秀的鈑金產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商將會(huì)向現(xiàn)場(chǎng)買家和觀眾展示范圍最廣、技術(shù)最新的鈑金加工設(shè)備、服務(wù)和技術(shù)。

新年伊始，BLECH China 2013將全面展開觀眾組織的工作，利用BLECH全球連鎖展Euro BLECH，BLECH印度，BLECH俄羅斯，BLECH北歐超過(guò)25萬(wàn)的觀眾數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行郵件、直郵等多方位進(jìn)行邀請(qǐng)。細(xì)化國(guó)內(nèi)專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)庫(kù)，按照汽車、鐵路、軌道交通、航空航天、船舶、電站設(shè)備、摩托車、家電、電工電器、電子通訊、容器封頭制造、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、醫(yī)療器械、紡織包裝機(jī)械、新能源、金屬切削機(jī)床等行業(yè)細(xì)項(xiàng)搜集整理專業(yè)觀眾信息。主辦方將郵寄近50萬(wàn)參觀邀請(qǐng)函，每周邀約簡(jiǎn)訊和短信，向國(guó)內(nèi)鈑金應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)觀眾，包括知名企業(yè)中國(guó)一汽、上海大眾、北京福田、北京奔馳、廣州本田、徐州鍛壓、東山精密等發(fā)出參觀邀請(qǐng)，與近40家具有影響力的行業(yè)媒體進(jìn)行合作，廣泛宣傳，并與相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)共同組織專業(yè)買家團(tuán)前來(lái)參觀交流。

在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，金屬加工工藝中的變形、切割、磨削、焊接、熱處理、表面處理已不再僅限于傳統(tǒng)的應(yīng)用行業(yè)，金屬板材的加工應(yīng)用從精密鈑金輻射到重型鈑金，從航空制造輻射到醫(yī)療器械，為企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力提供了前所未有的機(jī)遇。其中切割技術(shù)不斷改進(jìn)，光纖激光切割成為目前本行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)之一，并伴隨著鈑金行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。而汽車零部件的制造和汽車車身的成型制造是激光切割應(yīng)用的重點(diǎn)。

隨著目前我國(guó)數(shù)控激光切割技術(shù)的提升，激光切割配合鈑金加工的應(yīng)用和輔助，是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)水平提升的重要途徑。激光切割和鈑金行業(yè)的發(fā)展相輔相成。激光加工借助現(xiàn)代的CAD/CAM軟件，實(shí)現(xiàn)任何形式的板材切割，而且也不需要模具，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間周期。實(shí)現(xiàn)多種工件交替安裝，一個(gè)工件加工時(shí)，可卸下已完成的部件，并安裝待加工工件，實(shí)現(xiàn)并行加工，減少安裝時(shí)間。

新技術(shù)新工藝研發(fā)處于不斷改進(jìn)過(guò)程，如光纖切割，兼顧二氧化碳激光切割可實(shí)現(xiàn)的速度和切割質(zhì)量，同時(shí)降低了維護(hù)和操作成本。光纖切割的高能效性：擁有高于二氧化碳激光切割的電光轉(zhuǎn)換效率；高吸收性：短波長(zhǎng)從而提高切割材料對(duì)于光束的吸收；低能耗：光纖切割解決方案更加緊湊，冷卻中的能源損耗降低；零維護(hù)：不同于二氧化碳切割過(guò)程中應(yīng)用到的高速軸流渦輪機(jī)從而需要定期清理。

如希望了解更多信息，可進(jìn)入官網(wǎng)www.blechchina.com