廣東海事局強(qiáng)化海上鉆井平臺監(jiān)管

2013-09-24 08:19:41 來源：中國交通報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

9月18日，廣東海事局聯(lián)合湛江海事局的船舶安全檢查專家對“海洋石油981”進(jìn)行了第三次全方位安全檢查，并與相關(guān)部門探討編制《鉆井平臺(船型船廠買賣)海事監(jiān)管手冊》，建立健全海事部門對鉆井平臺的監(jiān)管和服務(wù)長效機(jī)制。

湛江海事局王建華局長介紹，目前我國有10多座半潛式鉆井平臺，其中廣東省的以湛江為船籍港注冊的最多。隨著近年來南海深水區(qū)域重大的油氣發(fā)現(xiàn)，我國的深海鉆探作業(yè)平臺數(shù)量日益增多。這些鉆井平臺遠(yuǎn)離大陸，交通不便，傳統(tǒng)的簽證模式對其已無法適用。同時(shí)，平臺上設(shè)施高度集中，周圍又有著各種易燃易爆物品，作業(yè)中存在著大量復(fù)雜和不確定性因素；實(shí)際鉆井過程中會遇到一些預(yù)想不到的問題，加之海上作業(yè)環(huán)境更為惡劣。這些特殊情況使得海洋鉆井作業(yè)具有很大的風(fēng)險(xiǎn)，也給事故的應(yīng)急救援帶來了一定的難度。

在為期近兩天的安全檢查中，海事人員從船舶證書、駕駛臺資源、船體情況等方面開展了嚴(yán)格細(xì)致的檢查，以確保船舶適航、船員適任。檢查結(jié)束后，廣東海事局與中海油鉆井作業(yè)部召開了海上鉆井平臺安全監(jiān)管服務(wù)交流會，探討編制《鉆井平臺海事監(jiān)管手冊》，建立健全海事部門對鉆井平臺的監(jiān)管和服務(wù)長效機(jī)制，助推我國自航式鉆井平臺邁向深藍(lán)。

標(biāo)簽：廣東海事局鉆井平臺

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