目前，6萬(wàn)多艘國(guó)際航運(yùn)船舶負(fù)責(zé)約90%的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，在義務(wù)性配備船舶壓載水處理裝置（BWTS）的前夕，有分析指出，至2023年該市場(chǎng)銷售年均增長(zhǎng)率可達(dá)21%。

根據(jù)英國(guó)倫敦Frost & Sullivan公司近日發(fā)表的“世界BWTS市場(chǎng)(Global Ballast Water Treatment Systems Market)”報(bào)告書，推算出2013年該市場(chǎng)錄得4.666億美元銷售額、估計(jì)2023年猛升至31.4億美元，年均增長(zhǎng)率竟可達(dá)到21%。

2018年或?yàn)榘惭bBWTS工程的鼎盛時(shí)期，根據(jù)船種類別，散貨船和油輪的安裝BWTS需求或?yàn)樽疃�，估算�?023年，其累計(jì)10年的銷售額將分別記錄177.6億美元及126.8億美元。

目前，占全世界船舶容積量30.38%的38個(gè)國(guó)家已批準(zhǔn)國(guó)際海事組織（IMO)的《國(guó)際船舶壓載水及沉積物控制與管理公約》(簡(jiǎn)稱《壓載水管理公約》),并不久后有新加坡等國(guó)家追加批準(zhǔn)時(shí)，有望滿足船舶容積量35%的生效條件（批準(zhǔn)國(guó)家數(shù)條件為30個(gè)國(guó)家）。

而且，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)(USCG)的本國(guó)BWTS限制法案，預(yù)計(jì)在2014年生效，鑒于到至USCG正式批準(zhǔn)（Type Approval)至少需要2.5-3年，備用管理系統(tǒng)認(rèn)證(Alternate ManagementSystem,AMS)可擁有從船舶適用期到其后5年間延期時(shí)間，獲得相關(guān)認(rèn)證的BWTS企業(yè)目前全世界約有25家。

報(bào)告書還展望，歐洲在2017-2019年間將占領(lǐng)市場(chǎng)銷售的大部分，而亞太地區(qū)日后10年間將一貫呈現(xiàn)不斷上升的銷售勢(shì)態(tài)。

歐洲造船業(yè)界主要支持Retrofit市場(chǎng)，在此情況下，即視為世界造船業(yè)中心，又視為大部分船東、造船廠大本營(yíng)的亞太地區(qū)（尤其是，日本、中國(guó)及韓國(guó)）會(huì)成為創(chuàng)造銷售的核心市場(chǎng)。

還表示，雖然北美地區(qū)的船東或造船廠的基礎(chǔ)稍弱，然而以相當(dāng)多的BWTS供應(yīng)企業(yè)數(shù)量和USCG的嚴(yán)格限制等為背景考慮，其市場(chǎng)展望也較為積極。

該報(bào)告書指出，結(jié)合過(guò)濾器及紫外線處理的BWTS目前已掌握著市場(chǎng)，并有望日后繼續(xù)出現(xiàn)其升級(jí)版本的系統(tǒng)，其后表示，“該市場(chǎng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，雖然新加進(jìn)軍其市場(chǎng)的企業(yè)數(shù)量有限，但是也可試圖預(yù)想骨干BWTS供應(yīng)企業(yè)間的收購(gòu)、合并或合作方式。