3月28日，由道達(dá)海洋重工與荷蘭IHC聯(lián)合建造的12000m3自航耙吸式挖泥船“長(zhǎng)江口02”號(hào)正式交付長(zhǎng)江口航道管理局。

為進(jìn)一步開拓高端特種船市場(chǎng)，道達(dá)海洋重工積極與國(guó)際、國(guó)內(nèi)名企牽手合作，承接特種船建造。2012年已成功與廣船聯(lián)手為荷蘭船東建造了2艘5萬噸半潛船，同年又與世界最大的疏浚港航工程裝備公司IHC在荷蘭成立了道達(dá)（荷蘭）海洋科技有限公司，共同開發(fā)中國(guó)大型高端挖泥船市場(chǎng)。作為荷蘭IHC在亞太地區(qū)唯一的挖泥船、工程船合資公司，道達(dá)為IHC在中國(guó)和亞洲的挖泥船、工程船業(yè)務(wù)提供獨(dú)家建造服務(wù)。

“長(zhǎng)江口02”號(hào)挖泥船就是該公司與IHC強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合建造的首個(gè)特種船項(xiàng)目，也是目前國(guó)內(nèi)建造的最先進(jìn)、技術(shù)含量最高的大型挖泥船產(chǎn)品，與常規(guī)耙吸式挖泥船相比，具有機(jī)動(dòng)靈活、效率高，避讓快，淺吃水等性能，能在風(fēng)浪較大和土質(zhì)不易沉淀的情況下裝駁作業(yè)，是耙吸式挖泥船中屬于高端產(chǎn)品。該船總長(zhǎng)132米，型寬27.3米，耙吸深度25 米，泥艙容積12000m3，入中國(guó)船級(jí)社，主要用于長(zhǎng)江口深水航道專用清淤疏浚和維護(hù)工作。它的成功交付，對(duì)科學(xué)維護(hù)長(zhǎng)江口深水航道，確保上海國(guó)際航運(yùn)中心和長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)兩大國(guó)家戰(zhàn)略航道12.5米水深的長(zhǎng)治久安將發(fā)揮重要作用。