近日，長(zhǎng)興造船精度管理部針對(duì)滬東中華10000箱集裝箱船精度要求高，焊接作業(yè)量大，焊接收縮、變形量大等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提前做好了精度策劃、培訓(xùn)、基礎(chǔ)準(zhǔn)備等工作。另外，為了緩解加工部部件作業(yè)區(qū)在小組立制作中場(chǎng)地條件的不足，精度管理部在相關(guān)部門的支持下，于萬箱船橫隔艙分段小組立制作區(qū)域鋪設(shè)了簡(jiǎn)易胎架，夯實(shí)了精度基礎(chǔ)。

加工區(qū)域精度員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際精度問題與加工部及時(shí)溝通，制定改善措施。萬箱船橫隔艙分段小組立，通過改善平臺(tái)水平精度，現(xiàn)場(chǎng)裝配精度指導(dǎo)，控制焊腳尺寸，合理焊接順序，對(duì)易變形構(gòu)件增加有效的支撐后再火工，使構(gòu)件平整度得到大幅提升。

精度管理部通過對(duì)H1701船的焊接參數(shù)、收縮值的統(tǒng)計(jì)，得出了構(gòu)件各階段精度尺寸變化和控制要點(diǎn)，為高技術(shù)船型高精度制作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。