“安海角”輪靠泊天津港
2013-11-22 08:30:05 來源：人民網(wǎng)天津視窗 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
2013年11月21日上午，天津港南疆南LNG（液化天然氣）項目（南疆54號泊位）迎來首艘靠泊船舶——挪威籍“安海角”輪，標志著天津港南疆南LNG項目啟用投產。該項目是天津市首個LNG項目，對于天津應用清潔能源解決居民供氣問題意義重大，是天津市委市政府建設美麗天津的有力舉措。
“安海角”輪載運13.9萬方LNG液體，氣化后可為天津市提供約8300萬方天然氣，預計將于12月10日左右并入天津燃氣集團管網(wǎng)。2014年1月，南疆南LNG項目將靠泊第二艘LNG船為天津市后續(xù)用氣提供補充。
據(jù)了解，天津港南疆南LNG項目投產初期采用的浮式儲存氣化裝置（FSRU）為國內首創(chuàng)。為國家試點的清潔能源浮式技術重點項目，也是天津市十大重點工程。“安海角”輪為全球僅有的5艘?guī)в蠰NG氣化裝置的船只，未來將長期停靠于54號泊位使用浮式儲存氣化裝置處理LNG液體直至天津南疆南LNG項目罐區(qū)建設完成。在“安海角”輪進港期間，按照對LNG船的特殊保護要求，3艘海事巡航船舶和2艘消拖兩用船分別于該輪前、左、右、后形成動態(tài)安全區(qū)實施進港監(jiān)護直至靠泊結束。動態(tài)安全區(qū)，即“安海角”輪正前方1海里，左右各0.5海里，后方500米，無關船只禁止駛入。
天津海事局通航處副處長曾濤表示，對于此項目安全管理難度大、要求高，相關規(guī)定、規(guī)范存在空白等問題，天津海事局于2012年初成立海事監(jiān)管專項工作組，開始相關支持保障和攻關克難工作。一是充分論證，捋清項目施工和運營期間的水上交通安全風險源及控制措施，確保工程建設、投產的安全管理精確、有效。二是創(chuàng)新機制，針對天津市首個LNG項目和FSRU特殊性帶來的安全管理空白，成立了4個專項課題組進行制度創(chuàng)新，相繼出臺了LNG海事管理“一規(guī)四案”，確保項目投產后海事管理規(guī)范到位。三是高效推進，海事通航管理、搜救應急、交通管理、船舶監(jiān)督、危險防污、現(xiàn)場監(jiān)督、航標配布、水深測量各個部門同步推進，完成工作任務九類28項，全力確保該項目兩年內投產運營，創(chuàng)造了天津速度。四是嚴格把關，嚴格審查LNG碼頭通航安全和防污染管理各項技術指標，確保項目安全投產運營。
據(jù)了解，未來天津南疆海事局將在泊位現(xiàn)場建立現(xiàn)場辦公機構，為液態(tài)LNG船提供一站式便捷服務；并對停在泊位的液態(tài)LNG船進行24小時監(jiān)控(產品庫 求購 供應)；建立應急待命點，制定現(xiàn)場監(jiān)管方案，為停泊在港的船舶提供最完善的監(jiān)控。
標簽： 安海角
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