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中船澄西廣州公司完修“世界第一起重船”
2013-03-25 16:48:52   來源:中國船舶報    編輯:國際船舶網(wǎng)   我有話要說

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3月7日,中船澄西(位置 評論 新聞)遠(yuǎn)航船舶(廣州)有限公司圓滿完成有“世界第一起重船”之稱的7500噸起重船“藍(lán)鯨”號特檢塢修工程,經(jīng)美國船級社(位置 聯(lián)系)檢驗全部合格,比計劃提前6天時間交付海洋石油工程股份有限公司,獲得船東贊賞。

“藍(lán)鯨”號總長241.78米,型寬50米,型深49.33米,最大起吊能力為7500噸,是目前世界上單吊能力最大的起重船。此次特檢塢修工程主要包括主吊機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))修理、鐵工換板、船殼涂裝(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))、機艙管線換新以及大量的機電工程。全部工程按照海工標(biāo)準(zhǔn)實施,在質(zhì)量、安全等方面的要求遠(yuǎn)高于常規(guī)船舶修理。

據(jù)介紹,“藍(lán)鯨”號于今年1月26日進駐中船澄西廣州公司,其塢修工程開工和沖刺階段正值春節(jié)長假,勞動力資源緊張;同時,該船的主吊機修理工作,對于中船澄西廣州公司來說也是一個巨大的挑戰(zhàn)。為確保該船修理工程能順利完成,中船澄西廣州公司高度重視,將其確定為重點修理船(船型 船廠 買賣)舶。針對“藍(lán)鯨”號塢修工期緊、工程量大、外協(xié)工程多的特點,該公司從生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、勞動力調(diào)配等多方面重點策劃,并制定出專門的安全控制程序、質(zhì)量控制程序以及生產(chǎn)流程,以確保施工管理和監(jiān)控(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))到位。此外,該公司還積極組織專業(yè)廠商攻堅克難,在時間緊、精度要求高的情況下,提前完成了156個主吊機大滑車機加工任務(wù)。針對“藍(lán)鯨”號船型特殊、艏艉吃水大的特點,中船澄西廣州公司與船東項目組人員共同制定了詳細(xì)的進出塢方案,確保該船安全進出塢,最終實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。

對于中船澄西廣州公司安全、優(yōu)質(zhì)、高效并提前完成“藍(lán)鯨”號特檢塢修工程,海油工程公司表示由衷的贊賞,特發(fā)來感謝信和感謝錦旗,高度贊揚中船澄西廣州公司在修理工程中所展現(xiàn)出的優(yōu)秀管理能力和精湛技術(shù)水平,并希望雙方今后在共贏的基礎(chǔ)上,開展更加深入、廣泛的合作。

中船澄西廣州公司是目前華南地區(qū)大型修船企業(yè)之一,具有年修理30萬噸級以下各類船舶360余艘的能力。為應(yīng)對國際金融危機對修船市場造成的沖擊,該公司從2009年開始,在安全、技術(shù)、質(zhì)量、管理體系上加大投入,加快向海工業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,目前已建立了嚴(yán)格的海工管理體系,并擁有一支專業(yè)的海工技術(shù)隊伍,具有同時修理多個海工裝備的能力。該公司近年來先后完成了半潛式鉆井平臺(船型 船廠 買賣)“南海五號”修理、浮式儲油船(船型 船廠 買賣)(FSO)“克雷格一號”改裝、浮式生產(chǎn)儲油船(船型 船廠 買賣)(FPSO)“南海開拓”號修理、半潛式鉆井平臺“南海挑戰(zhàn)”號修理等多個海工項目,目前正在實施世界上FPSO單體改裝量最大的SBM公司“伊利亞貝拉”號改裝項目,在國際海工市場產(chǎn)生了廣泛的影響,引起了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。中船澄西廣州公司總經(jīng)理陸子友表示,此次“藍(lán)鯨”號的成功修理為該公司在海工項目管理、安全、生產(chǎn)、技術(shù)工藝、質(zhì)量控制等方面積累了寶貴的經(jīng)驗。今年,該公司將加強與國內(nèi)外重點海工客戶的合作,承接更多的海工修理及改裝項目,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)破局發(fā)展。