亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

千億“藍(lán)�！笔袌�(chǎng)等待點(diǎn)石成金
2013-03-29 16:58:03   來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話(huà)要說(shuō)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009-2013年全球海洋油氣開(kāi)發(fā)年均投資2712億美元，比前五年的1914億美元增長(zhǎng)了42%.就我國(guó)來(lái)說(shuō)，“十二五”期間，用于海上油氣資源開(kāi)發(fā)的投入將達(dá)2500億元至3000億元。

巴西桑托斯灣，巨大的井架如雨后春筍般迅速崛起，采油船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))轟鳴著駛?cè)脒@片藍(lán)海。伴隨著海浪輕輕搖晃，汩汩流油從大海深處沿著管道奔涌而出。

遼闊的海洋，這里正在成為世界能源的下一站。“未來(lái)10年是我國(guó)海洋石油發(fā)展的黃金時(shí)期，我國(guó)海工裝備產(chǎn)業(yè)將大有可為！”中國(guó)產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展和規(guī)劃協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡衛(wèi)平表示。而隨著海洋經(jīng)濟(jì)晉升為國(guó)家戰(zhàn)略，“海工熱”再次升溫。

難啃的“香餑餑”

海工裝備市場(chǎng)到底有多熱？美國(guó)Diamond Offshore公司董事長(zhǎng)詹姆斯·蒂斯表示，以第六代鉆井平臺(tái)(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))為例，日均租金已從數(shù)年前的40萬(wàn)美元大幅上漲到目前的55萬(wàn)~60萬(wàn)美元。縱然市場(chǎng)巨大，前景誘人，但海工裝備市場(chǎng)并非人人都能享用的“盛宴”,這一觀(guān)點(diǎn)已被業(yè)界人士多次提及。

縱觀(guān)國(guó)際，海工裝備制造行業(yè)目前被分為三個(gè)梯隊(duì)：歐美企業(yè)作為世界海洋工程(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))技術(shù)的引領(lǐng)者，穩(wěn)居第一梯隊(duì)；新加坡、韓國(guó)和日本等傳統(tǒng)造船大國(guó)，近年從已經(jīng)發(fā)展成熟的中、淺水域平臺(tái)向深水高技術(shù)推進(jìn)，逐步占據(jù)第二梯隊(duì)；位居第三陣營(yíng)的中國(guó)船廠(chǎng)是后起之秀，主要活躍在海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈的制造環(huán)節(jié)。

雖然從市場(chǎng)價(jià)值來(lái)說(shuō)，建造環(huán)節(jié)比其他環(huán)節(jié)的市場(chǎng)價(jià)值要大許多，但是從整個(gè)海工產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這僅僅是產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，而且是利潤(rùn)率最低、投資回報(bào)周期最長(zhǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。例如中國(guó)在國(guó)際海工裝備上的一張名牌--“海洋石油981”號(hào)，其工作效率高于預(yù)期，但大部分建造收入都落入了歐美配套商手中，設(shè)計(jì)研發(fā)能力薄弱和配套業(yè)滯后使得中國(guó)海工裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力遭到大大削弱。

向產(chǎn)業(yè)鏈上層“游”

根據(jù)海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，我國(guó)要從海工產(chǎn)業(yè)新興國(guó)家發(fā)展成為海工產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，必須從建造環(huán)節(jié)入手，這也是韓國(guó)和新加坡的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。然而，向建造環(huán)節(jié)的高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，必須在設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得話(huà)語(yǔ)權(quán)，才是海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的必由之路。

在這方面，前兩個(gè)梯隊(duì)的代表已為我國(guó)做出表率。比如行業(yè)的領(lǐng)先者歐美企業(yè)，早已退出建造業(yè)務(wù)領(lǐng)域而著力發(fā)展設(shè)計(jì)力量。反觀(guān)我國(guó)，2000年以來(lái)建造完成和在建的鉆井平臺(tái)多達(dá)50余座，但70%以上為歐美公司設(shè)計(jì)。而新加坡海洋工程產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也始于其對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)的掌握。數(shù)據(jù)顯示，1998年到2010年，新加坡海洋工程產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入從9.5億美元增加到80.8億美元，增長(zhǎng)了7.5倍。

韓國(guó)企業(yè)則與新加坡走上不同的道路。該國(guó)依托在船舶建造方面的實(shí)力，90年代開(kāi)始大舉進(jìn)軍海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈的建造和維護(hù)環(huán)節(jié)，并涉足安裝等環(huán)節(jié)。如今，韓國(guó)企業(yè)已在鉆井裝備和施工裝備的升級(jí)改造方面形成不俗競(jìng)爭(zhēng)力，2011年，該國(guó)在這一領(lǐng)域的新訂單高達(dá)350多億美元。

當(dāng)然，由于海洋工程產(chǎn)品具有高復(fù)雜性特點(diǎn)，單個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)十年左右，因此歐美企業(yè)壟斷高端海工產(chǎn)品設(shè)計(jì)的局勢(shì)短期內(nèi)很難打破，海洋工程產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)格局可能維持很長(zhǎng)一段時(shí)間。但我國(guó)企業(yè)必須積極尋求突破的途徑，努力向產(chǎn)業(yè)鏈的上游“游動(dòng)”,力爭(zhēng)早日把握產(chǎn)品設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)“龍頭”.

人才是破局關(guān)鍵

深水科技與航天科技比肩，是當(dāng)今科技界的雙峰，海工類(lèi)產(chǎn)品的科技含量可想而知。當(dāng)前，技術(shù)門(mén)檻仍是制約我國(guó)海工產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的首要問(wèn)題。好在，一些先行試水海工市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)船企已開(kāi)始從不同方向?qū)で笃祁}之道。

2012年，由南通中遠(yuǎn)船務(wù)(位置 評(píng)論 新聞 招聘)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)船務(wù)）研發(fā)的“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”項(xiàng)目，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了世界頂尖高科技海洋工程裝備“中國(guó)制造”的佳績(jī)。

事實(shí)上，中遠(yuǎn)船務(wù)從2007年才開(kāi)始轉(zhuǎn)向海工這一高端產(chǎn)品。“關(guān)鍵靠技術(shù)創(chuàng)新，而掌握技術(shù)的第一步是引進(jìn)人才。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一語(yǔ)道破中遠(yuǎn)船務(wù)快速發(fā)展的奧秘。據(jù)介紹，為快速引進(jìn)人才，中遠(yuǎn)船務(wù)獨(dú)創(chuàng)“全球引智”計(jì)劃，從新加坡和韓國(guó)引進(jìn)大批海工技術(shù)專(zhuān)家和高級(jí)項(xiàng)目管理人才。這些世界頂尖人才的加盟，使該公司能在短期內(nèi)集聚海工項(xiàng)目從技術(shù)研發(fā)到項(xiàng)目管理的全方位人才，同時(shí)建立起世界上最優(yōu)秀的海洋工程設(shè)計(jì)、建造技術(shù)和項(xiàng)目管理模式。

與中遠(yuǎn)船務(wù)的“引進(jìn)來(lái)”計(jì)劃不同，另一個(gè)船舶制造業(yè)大頭--熔盛重工(位置 評(píng)論 新聞 招聘)采取“走出去”的策略向海工領(lǐng)域擴(kuò)張，該公司去年將海工業(yè)務(wù)的全球科技研發(fā)中心及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“安家”在新加坡。“新加坡海工人才資源充足，匯集了全球各地的海工設(shè)計(jì)及制造企業(yè)高端專(zhuān)業(yè)人才。再加上其中的新加坡華人無(wú)論在語(yǔ)言或文化上，都與中國(guó)人有著一脈相承的聯(lián)系，存在著天然的溝通優(yōu)勢(shì)。”熔盛重工董事長(zhǎng)陳強(qiáng)認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)技術(shù)及總裝能力不足的情況下，將新加坡的海工發(fā)展優(yōu)勢(shì)及資源充分整合，形成市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，迅速搶占海工市場(chǎng)，將為公司海工業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)契機(jī)。

標(biāo)簽： 海工產(chǎn)業(yè)