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船舶能效，未雨綢繆設(shè)計(jì)先行
2013-03-12 07:59:19   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

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NVC 386活魚運(yùn)輸船

NVC 386 – 第一艘活魚運(yùn)輸船

羅爾斯·羅伊斯與世界最大活魚運(yùn)輸商Solvtrans公司合作，研發(fā)了新一代活魚運(yùn)輸船。首艘船計(jì)劃于2013年交付使用。

船體長76米，寬16米，采用了最新研發(fā)的線型和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本船采用了柴電一體驅(qū)動(dòng)及混合軸帶發(fā)電機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))，兩臺Bergen C25:336P 柴油機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))功率達(dá)1,440千瓦，可降低油耗及排放。

設(shè)計(jì)上采用了最新的經(jīng)過改進(jìn)的魚艙和裝卸設(shè)計(jì)。

貨倉被分為三個(gè)等量艙室，可容納3,000立方米，具備安全運(yùn)輸450噸的活魚的能力，滑動(dòng)艙壁和壓力系統(tǒng)可用于裝卸活魚。船舶設(shè)備齊全，運(yùn)輸過程中貨倉為一個(gè)封閉的系統(tǒng)，無任何廢棄物排放到海中�？刂扑骱团撌宜w循環(huán)是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵組成部分，可以確保魚的最佳生存條件。設(shè)計(jì)還重點(diǎn)兼顧了船員的生活工作環(huán)境。生活區(qū)為單人間，最多可容納11名船員，并配備了健身房和桑拿浴室。

船舶由西班牙造船廠Astilleros Zamakona SA建造。

 

 

標(biāo)簽： 船舶能效  羅-羅  船舶設(shè)計(jì)